250 سی سی 600 سی سی 4 زمانه خواهد بود
250 سی سی 600 سی سی 4 زمانه خواهد بود

تصویری: 250 سی سی 600 سی سی 4 زمانه خواهد بود

تصویری: 250 سی سی 600 سی سی 4 زمانه خواهد بود
تصویری: The BIG Magnesium MISTAKE 50%+ People Are Making! [+4 BIG SECRETS] 2024, مارس
Anonim

در آخرین گرندپری فرانسه، کارملو ازپلتا مدیرعامل دورنا ، شرکت اسپانیایی که حقوق گرندپری را مدیریت می کند، به طور رسمی پیشنهاد جایگزینی موتورسیکلت های 250 سی سی GP در سال 2011 را ارائه کرده است. این پیشنهاد بر اساس سه فرض است. اول اینکه موتورسیکلت ها با یکدیگر رقابتی هستند و برابری نسبی بین آنها وجود دارد، دوم اینکه موتورسیکلت ها ارزان هستند و سوم اینکه آنها نمونه اولیه هستند. چیزی شبیه مربع کردن دایره اما برای جایزه بزرگ. به نظر می رسد که در نهایت متوجه شده اند که دسته بندی های کوچک ضروری هستند قدم به قدم پیش بروید تا به موتور GP امروزی برسید. با چیزی که به نظر می رسد آنها در نهایت ایده حذف آنها را رها کرده اند تا اینکه فقط Moto GP را به عنوان یک رده کلاس جهانی باقی بگذارند.

پیشنهاد اولیه در MSMA (انجمن سازندگان) مهرماه گذشته به طوری که دوچرخه ها در فصل 2011 در پیست هستند و دارای موتورهای چهار زمانه تا 600 سی سی هستند. چیزی که به نظر می رسد هیچ کس متوجه نشده است این است که این دسته از قبل در مسابقات قهرمانی جهانی سوپر دوچرخه وجود دارد به آن سوپر اسپورت می گویند. اما نکته منفی این است که این قهرمانی نه دورنا بلکه توسط فلامینی، که همان رقابت است، بهره برداری می کند. چگونه می تواند بنشیند فلامینی این تهاجم در حال حاضر یک رمز و راز است، اما به نظر من کسی چنین ایده ای داشته است با SBK به پزشکان عمومی بپیوندید ، و فکر می کنم می دانم او کیست و نامش چیست. کارملو ازپلتا سال های زیادی را صرف تلاش برای تبدیل شدن به اکلستون موتورسیکلت کرده است و این ممکن است فرصتی باشد که مدت ها در انتظار او بود.

در حالی که طرفداران فانی باید به دیدن مسابقات ارائه شده توسط شبکه دولتی با نظرات و کارکنان خود بسنده کنند.

توصیه شده: