تصویری: 250 سی سی 600 سی سی 4 زمانه خواهد بود
2024 نویسنده: Nicholas Abramson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-10 22:17
در آخرین گرندپری فرانسه، کارملو ازپلتا مدیرعامل دورنا ، شرکت اسپانیایی که حقوق گرندپری را مدیریت می کند، به طور رسمی پیشنهاد جایگزینی موتورسیکلت های 250 سی سی GP در سال 2011 را ارائه کرده است. این پیشنهاد بر اساس سه فرض است. اول اینکه موتورسیکلت ها با یکدیگر رقابتی هستند و برابری نسبی بین آنها وجود دارد، دوم اینکه موتورسیکلت ها ارزان هستند و سوم اینکه آنها نمونه اولیه هستند. چیزی شبیه مربع کردن دایره اما برای جایزه بزرگ. به نظر می رسد که در نهایت متوجه شده اند که دسته بندی های کوچک ضروری هستند قدم به قدم پیش بروید تا به موتور GP امروزی برسید. با چیزی که به نظر می رسد آنها در نهایت ایده حذف آنها را رها کرده اند تا اینکه فقط Moto GP را به عنوان یک رده کلاس جهانی باقی بگذارند.
پیشنهاد اولیه در MSMA (انجمن سازندگان) مهرماه گذشته به طوری که دوچرخه ها در فصل 2011 در پیست هستند و دارای موتورهای چهار زمانه تا 600 سی سی هستند. چیزی که به نظر می رسد هیچ کس متوجه نشده است این است که این دسته از قبل در مسابقات قهرمانی جهانی سوپر دوچرخه وجود دارد به آن سوپر اسپورت می گویند. اما نکته منفی این است که این قهرمانی نه دورنا بلکه توسط فلامینی، که همان رقابت است، بهره برداری می کند. چگونه می تواند بنشیند فلامینی این تهاجم در حال حاضر یک رمز و راز است، اما به نظر من کسی چنین ایده ای داشته است با SBK به پزشکان عمومی بپیوندید ، و فکر می کنم می دانم او کیست و نامش چیست. کارملو ازپلتا سال های زیادی را صرف تلاش برای تبدیل شدن به اکلستون موتورسیکلت کرده است و این ممکن است فرصتی باشد که مدت ها در انتظار او بود.
در حالی که طرفداران فانی باید به دیدن مسابقات ارائه شده توسط شبکه دولتی با نظرات و کارکنان خود بسنده کنند.
توصیه شده:
هوندا CB1100 خداحافظی کرد: این آخرین نسخه از این موتور سیکلت کلاسیک خواهد بود که تا پایان سال در دسترس خواهد بود
پس از گذشت تقریباً 15 سال از فعالیت، هوندا تصمیم گرفت با هوندا CB1100 خود خداحافظی کند. و این است که مقررات ضد آلودگی موتور شما را ساخته است
اسکوتر برقی آینده هارلی دیویدسون دارای باتری قابل جابجایی خواهد بود و حمل آن آسان خواهد بود
از آنجایی که هارلی دیویدسون برنامه خود را برای خارج شدن از منطقه امن خود برای دستیابی به مخاطبان بزرگتر و بسیار جوانتر آغاز کرد،
Triumph TE-1 اولین موتورسیکلت الکتریکی Triumph خواهد بود و یک پروژه 100٪ بریتانیایی خواهد بود
وقتی باید مدل تولید را به سمت چیزی کاملا متفاوت تغییر دهید، داشتن متحدان قدرتمند خوب است. در Triumph آنها این را می دانند و نمی خواهند متوقف شوند
اولین سنگ از پیست تنریف گذاشته شد، هزینه آن 39 میلیون خواهد بود و در سال 2018 خواهد بود
ساخت مرکز موتور جزیره ای تنریف در حال حاضر با گذاشتن اولین سنگ آغاز شده است و در اصل تا سال 2018 تکمیل خواهد شد
مکانیک اولیه، مزایا و معایب موتورهای چهار زمانه و دو زمانه
سری اختصاص داده شده به مکانیک های پایه که در دنیای موتورسیکلت ها اعمال می شود. در این پست به آخرین ملاحظات در مورد موتورها می رسیم