MotoGP 2008: امتیازدهی به سوارکاران
MotoGP 2008: امتیازدهی به سوارکاران

تصویری: MotoGP 2008: امتیازدهی به سوارکاران

تصویری: MotoGP 2008: امتیازدهی به سوارکاران
تصویری: 50 دوچرخه برقی و لوازم جانبی دوچرخه 2021 - 2022 2024, مارس
Anonim

یک سال دیگر فصل MotoGP به پایان رسید. مثل همیشه قاضی بی امان و عینی نکاتی است که خلبانان در کمد خود دارند. عدالت کوری که دلیل می دهد یا می گیرد.

اما می‌خواستم یک تمرین ذهنی‌تر را به خطر بیاندازم. مشابه کاری که ما اغلب در پیشخوان بار انجام می دهیم: فصل خلبانان را در مقیاس مدرسه کلاسیک از 0 تا 10 نمره دهید. شکست، پاس، یا برجسته. از ذهنیت من. با در نظر گرفتن انتظارات، موقعیت ها، ابزارها و نتایج به تفصیل شرح داده شده است. نظرات شخصی به تعداد ترجمه شده است.

این حقیقت نیست، اما نظر من است. در اینجا «یادداشت‌های پایان سال» را به شما می‌دهم، در فهرستی که بر اساس موقعیتی که آنها جام جهانی را در آن به پایان رسانده‌اند، که تضاد بیشتری دارد:

والنتینو روسی. A 10، برجسته چه چیز دیگری می توان در مورد او گفت؟ استعداد، تلاش و اراده که او را به یک قهرمان justísssssssimo سوق داده است. چاپو.

کیسی استونر. A 6، خوب امسال او نتوانست از کیمیاگری باورنکردنی خود با دوکاتی که شکست ناپذیر می کند استفاده کند. او چند مسابقه خوب داشته است، اما به تنهایی از مبارزه قهرمانی خارج شد.

دنی پدروسا. A 6، خوب او سه سال است که در موتو جی پی بدون قهرمانی در مسابقات جهانی حضور دارد. امسال او یک نیم فصل اول فوق العاده جامد را ترکیب کرد که در آن "نفت گرفت" اما به دلیل سه عامل سقوط کرد: سقوط آلمان، تاخیر هوندای جدید و مشکلات میشلن. بنابراین قهرمانی در جام جهانی سخت است.

خورخه لورنزو 8، بالا قابل توجه. اولین فصل با یک یادداشت. او پس از شروع درخشان خود با لحظات دیدنی، شایستگی زیادی برای غلبه بر بحران اعتماد به نفس و سقوط داشت و به سکو بازگشت.

آندره آ دوویزیوزو A 9، برجسته درست است، فصل شروع او در MotoGP به طور قابل توجهی منظم بوده و با عملکردهای خوبی همراه بوده است. محکم و منظم. چالش آندریا این است که در چند سال آینده از نظم خودش عقب نماند، همانطور که او به نوعی در 125 و 250 اتفاق افتاد.

نیکی هیدن. A 4، تعلیق. او در یک تیم هوندا-رپسول که در آن نه احساس راحتی می کرد و نه برای او ارزشی قائل بود، گم شده و تار شده است. من شخصاً نمی فهمم چرا او امسال در همان تیم ماند. چند تریبون یک فصل نامنظم و آشکارا بد را پنهان نمی کند.

کالین ادواردز یک خراش تایید شده 5. رفتن از یک تیم رسمی به یک تیم خصوصی آسان نیست. در نیم فصل اول عملکرد خوبی داشت، اما پس از آن در اواسط فصل دچار رکود طولانی شد.

کریس ورمولن A 7 قابل توجه با نجابتی که او را روی دوچرخه مشخص می کند، همیشه می خواهد و به محض اینکه کمی آب در مسیر وجود داشته باشد شکست نمی خورد: او جلوتر است. او در این راه دو سکو ساخته است، اما حیف است که در تلاطم سوزوکی یک دوران ورزشی امیدوارکننده را مصرف می کند.

شینیا ناکانو. یک عدد 5 کافی است. بدون درد و شکوه، فصل ناکانو به طور منظم خاکستری بوده است، بدون جرقه های رنگی، و به طور کلی در موقعیت های مشابه در جدول در هر مسابقه حرکت می کند.

لوریس کاپیروسی. A 4، تعلیق. او در نهایت هم از نظر امتیاز و هم از نظر تعداد سکو از ورمولن پیشی گرفت. او با شریک خود اختلاف خاصی نداشته و محدودیت های سوزوکی را نشان داده است.

جیمز توسلند. A 5، تایید شده پوست کنده. از قهرمان سوپربایک انتظار بیشتری می رفت. او فصل را با قدرت، تهاجمی و اشتیاق آغاز کرد، اما نتوانست آنها را به نتایج مثبت تبدیل کند. البته او با چند نفر از همراهان توری خود به دلیل تهاجمی بودنش کم نبوده است.

تونی الیاس. A 4، تعلیق. دو سکوی او، که مصادف با زمانی بود که رانندگان میشلن خود را پاک کردند، پس از چندمین بار تغییر تیم و برند، فصل ناامیدکننده ای را جبران نمی کنند. پتانسیل کم نیست، اما به دلیل "بی نظمی منظم" آن به تازگی محقق نشده است. فصل آینده، یک فرصت جدید که امیدوارم فرصت خوبی باشد.

سیلوین گینتولی A 3، تعلیق. معمولاً به دلیل آخرین رتبه های رده بندی نتوانست با دوکاتی کنار بیاید و عملاً با هم تیمی خود امتیاز کسب کند.

الکس دی آنجلیس. A 6، خوب اولین فصل سختی که او در آن چند نگاه داشت. بیایید ببینیم که آیا در سال های آینده می توان آن را در رده بندی تثبیت کرد یا خیر.

رندی دو پونیه. A 3، تعلیق. فصل سیاهی که در آن هیچ وقت جایگاه مناسبی پیدا نکرده و در مشکلات ماهواره های هوندا فرو رفته است.

جان هاپکینز A 4، تعلیق. غم انگیز است که ببینیم یکی از شجاع ترین و تماشایی ترین رانندگان در مسابقات قهرمانی به این شکل غرق شده و تار شده است. فصل بسیار سختی برای تیم کاوازاکی، که شاید در حال حاضر برای توسعه دوچرخه‌ها نیاز به مشخصات سوارکار دیگری داشت.

مارکو ملاندری. A 0، بسیار ضعیف. برای مارکو برای فصلی نامفهوم که در آن او در اولین مشکلات خود را پاک کرد و مانند سایه ای از آنچه که بوده، خود را به پرسه زدن در مدارها محدود کرد. نگرش ناشایست یک راننده قهرمان که ابهام زیادی در حرفه او به جا می گذارد. من با نگاه کردن به دو دوکاتیس رسمی یک تیم، نکته عجیبی را به رتبه بندی ارائه می کنم: این چیزی نیست که بتوان مکرراً آن را دید.

آنتونی وست. الف 1. تنها شایستگی او این بود که به ملاندری اجازه داد آخرین سوارکار رسمی در رده بندی نهایی MotoGP نباشد. فصل سیاهی داشته است که در آن حتی نتوانسته است مانند سال های دیگر در آب بدرخشد.

این یادداشت ها وجود دارد: چطوری؟ به عنوان یک تمرین ذهنی، مطمئناً نظرات و سلایق متفاوتی وجود خواهد داشت. نه ارزش عینی دارد و نه در نظر گرفته شده است. خیلی ساده، دیدگاه من را در مورد فصل 2008 ارائه می دهد.

و از آنجایی که من عادات یک استاد قدیمی را دارم، در هر کلاس 10 عدد و یک صفر واحد. در واقع، آنها دو ساده ترین نت بوده اند.

عکس از طریق: MotoGP

توصیه شده: