تصویری: هر روز هزار پست تکمیل نمی شود
2024 نویسنده: Nicholas Abramson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-10 22:16
سعی می کنم زیاد نوستالژیک نشوم، چون نگاه کردن به گذشته هزاران پست خیلی از خودشان را داده اند و خاطرات زیادی را زنده می کنند. در نوامبر 2006 سفر آغاز شد Moto22 ، در اصل به عنوان برادر کوچک Motorpasión، متخصص فقط در موتور سیکلت. من توسط SandMan که در آن زمان شریک بعدی میز من در محل کار بود، استخدام شدم. خسته از اینکه سرش را با دیوانگی موتور سیکلتم خوردم به محض اینکه متوجه شد که در داخل وبلاگ ها آنها به دنبال افراد دوچرخه سوار بودند، او مرا وادار کرد تا یک رزومه بفرستم تا در گروه سردبیران قرار بگیرم. از آن روز، کم و بیش عاقلانه، سعی کردم به افرادی که کتاب می خوانند آموزش دهم Moto22 روش خودم برای دیدن دنیای موتورسیکلت
برخی از شما وقتی در مورد موتورسوار مورد علاقه ام در موتوجی پی صحبت می کنم، من را جزئی صدا می کنید، والنتینو روسی یا وقتی با کسی که دوست ندارم، مثل ست گیبرنائو یا خورخه لورنزو، سر و کله می زنم، اما همیشه سعی کرده ام بی طرف باشم، حتی اگر در موارد زیادی موفق نشده باشم. چیزی که من هرگز دوست ندارم از آن دست بکشم، مسابقه دادن به سبک دهه هشتاد است، زمانی که شما مانند آن هستید شوانتز، رینی یا لاوسون آنها صبح های یکشنبه را ساعت دو سرگرم کننده کردند.
در برخی زمانهای دیگر دیده شدهام که نسبت به برخی رفتارها در جاده یا خیابان بیش از حد شدید بودهام. من هم امیدوارم که مرا ببخشید و بفهمید که حتی سردبیران یک وبلاگ هم دل کوچک ما را دارند و ما ماشین تحریر خبری نیستیم.
با تشکر از Moto22 من توانسته ام تجربیات سرگرم کننده و غنی مانند بازگشت به اسپانیا با ماجراجویی Derbi Terra را که تابستان گذشته انجام دادم، تجربه کنم. من توانسته ام در مدارهایی مانند Cartagena با یاماها و آلباسته با Kawasaki / Dunlop سوار شوم. تست Triumph Bonneville و Street Triple نیز یک تجربه بود. حتی Ducati Monster که من محدود تست کردم هم چیزی به من داد. من همچنین توانسته ام به علاقه ام به اسکوترهای کلاسیک ادامه دهم، به مسابقات رالی رفته و با دوستانم از باشگاه اسکوتر آلیکانته بیرون بروم. امیدوارم با پست های تاریخی بابابزرگ پیازچه زیاد حوصله تان نکرده باشم اما موتورسیکلت های قدیمی تر و عجیب تر را بیشتر دوست دارم.
قطعا، ممنون که هزاران پست را تحمل کردید. امیدوارم حداقل بتوانم هزاران نفر دیگر را دنبال کنم و شما که واقعاً این وبلاگ را کار می کنید هنوز آنجا باشید. با تشکر.
توصیه شده:
Joan Barreda برنده مرحله 6 می شود اما مانع از رسیدن توبی پرایس به عنوان رهبر به روز استراحت داکار نمی شود
هنگام انتشار این مقاله، هنوز چند خلبان برای تکمیل مرحله وجود داشت. Joan Barreda بار دیگر برنده یک مرحله از این داکار 2021، سومین مرحله شد
Neo Racers، پست مدرنیته در هفت ماشین منحصر به فرد خلاصه می شود
هفت دگرگونی نئو racers، مسابقه جدید کافه
باران مانع از تکمیل آخرین روز آزمایش در قطر می شود
بارش باران مانع از دویدن رانندگان در سومین روز تمرین رسمی آزمون قطر می شود. جزئیات و تاریخچه
هزار پژو نو برای پست با قیمت مناسب
پژو توییت 125 پرو را می توان با قیمت 2099 یورو خریداری کرد. بنابراین اگر از هزار موتورسیکلت که اداره پست خریداری کرده است حساب کنیم، هر کدام به سراغ آن می روند
دو هزار پست، و آنهایی که باقی مانده اند
من از سال 2008 که شروع به نوشتن در وبلاگ کردم به رقم دو هزار پست منتشر شده رسیده ام. اعداد را کمی مرور می کنیم و امیدواریم