تصویری: تور دوکاتی، Moto22 دوباره آنجا بود (1/3)
2024 نویسنده: Nicholas Abramson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-10 22:16
دقیقا یک ماه پیش همکار ما هکتور آرس از بازدید تور دوکاتی در شهرش استفاده کرد تا با دوکاتی 848 و Ducati Monster 696. او قصد خود را برای آزمایش آن در جوهردان گذاشته بود دوکاتی GT1000.
از آنجایی که تقریباً بعد از یک سال شروع به شناختن من خواهید کرد، و من همیشه موتور سیکلت کمیاب را برای شما میآورم تا امتحان کنید، از این واقعیت استفاده کردم. تور دوکاتی او این آخر هفته به گیخون آمد تا با چند مدل چند کیلومتری را طی کند پابلو سیلوان و فروشنده موتور سیکلت جانو.
و راستی یکی از مدلهایی که تونستم بچشم مدل بود GT1000 ادای احترام کوچکی به مدل های دوکاتی یکپارچهسازی با سیستمعامل دهه 70. کل دوچرخه ما را به آن سال ها تداعی می کند: گلگیر جلویی آن، روکش های جانبی، مخزن باریک با فرورفتگی برای پاها و غیره. و البته آرم یکپارچهسازی با سیستمعامل دوکاتی در مخزن و پشت صندلی.
اما فریب شکل دوچرخه را نخورید. با آن می توانید بسیار سریع حرکت کنید، بیش از آنچه برای موتورسیکلتی با این ویژگی ها انتظار دارید. در داخل، دوقلو 992 سی سی 92 اسب تولید می کند که همراه با 182 کیلوگرم خالی نوید حسی را می دهد. شایسته یک موتور سیکلت اسپرت تر.
اما هی، اجازه دهید از اظهار نظر در مورد داده ها خودداری کنیم، زیرا آنچه واقعاً برای شما مهم است رفتار آنهاست. همانطور که روی آن می نشینید، متوجه آن می شوید وضعیت بدن بسیار راحت است ، با صندلی نرم و دسته ای مناسب، هیچ ربطی به حالت Monster که برند ایتالیایی ما را به آن عادت داده است، ندارد.
در حالت آرام موتور، صدا بسیار سبک است، در حالی که به سختی هیچ لرزشی به صندلی یا دست ها نشت می کند. در همان مترهای اول متوجه می شوید که همه چیز در آن به آرامی اجرا می شود. موتور کاملا گرد می شود و اگر در دورهای پایین گاز را با شدت روشن نکنید، به سختی متوجه پیستون موتور خواهید شد.
با شتاب گرفتن، موتور کاملا احساس می شود تخت در تحویل برق آن. بدون چاله، بدون شکاف … برای مسیریابی جاده یا شهر عالی است، زیرا کلاچ، حتی زمانی که خشک است، بسیار نرم است و کار با آن آسان است.
این موتورسیکلت نیست که با چاقو حرکت کند، اما این کار را می کند اجازه می دهد تا ریتم های شاد را حفظ کنید. با وارد شدن به منحنی میبینید که باید کمی نیروی بیشتری اعمال کنید، اما در مقایسه با موتورسیکلتهای دیگر با ویژگیهای مشابه، این یکی مانند یک رقابت به نظر میرسد. در مورد ترمزها، آنها برای این دوچرخه عالی به نظر می رسیدند، در زمانی که اگر کالیپر و پمپ شعاعی نداشته باشید، هیچکس نیستید.
تنها چیزی که می توانستم از دوچرخه بیرون بیایم این بود داشبورد می لرزد کمی و چوب دنده به نظر می رسد در جای خود نیست. اولین مورد توجه من را به خود جلب کرد زیرا این حس را ایجاد کرد که سوزن ها مانند موتورسیکلت های قدیمی می لرزند، جزئیاتی که هنوز هم کنجکاو است.
تم اهرم دنده با توجه به کیفیت بقیه دوچرخه، جایی که همه چیز در جای خود قرار دارد، قابل توجه است. همچنین ممکن است 45 پای من موقعیت ایده آل را پیدا نکرده باشد. همه چیز ممکن است.
زمان تعویض موتورسیکلت فرا رسیده بود Monster 1100 S او با چشمان کوچک به من نگاه کرد.
ادامه دارد…
توصیه شده:
مارک مارکز در مورد دوکاتی: در یک مسابقه خاص آنها آنجا خواهند بود
اظهارات مارک مارکز در مورد عملکردی که در آزمون قطر که در دو روز اول غالب بود. جزئیات
تور دوکاتی، Moto22 آنجا بود (قسمت 1)
هفته گذشته تور دوکاتی که در سراسر اسپانیا در حال گشت و گذار است در ویگو متوقف شد و من نمی خواستم فرصت را از دست بدهم تا بسیاری از دوچرخه های این محدوده را آزمایش کنم
تور دوکاتی، Moto22 آنجا بود (قسمت 2)
بعد از لذت بردن از Ducati 848، زمان بازگشت و انجام این کار فرا رسیده بود، قبل از اینکه غبار دریا که شروع به ورود کرد، یک روز عالی برای لذت بردن را خراب کند
تور دوکاتی، Moto22 دوباره آنجا بود (3/3)
هفته گذشته به شما اطلاع دادم که آخرین دوچرخه ای که در تور دوکاتی که توسط موتوس جانو در گیخون برگزار شد امتحان کردم، دوکاتی هایپرموتارد بود. با اينكه
تور دوکاتی، Moto22 دوباره آنجا بود (2/3)
نوبت من بود که سوار Ducati Monster 1100S شوم. اگر تعدادی سواری را در نظر نگیریم، این می تواند اولین تجربه من با هیولا باشد