GAS GAS برای اولین بار به طور رسمی در داکار شرکت خواهد کرد
GAS GAS برای اولین بار به طور رسمی در داکار شرکت خواهد کرد

تصویری: GAS GAS برای اولین بار به طور رسمی در داکار شرکت خواهد کرد

تصویری: GAS GAS برای اولین بار به طور رسمی در داکار شرکت خواهد کرد
تصویری: ‏‏‏۲۴ با فرداد فرحزاد: حمله پاکستان به سراوان، نخستین حمله رسمی خارجی به ایران بعد از پایان جنگ 2024, مارس
Anonim

داکار در حال آغاز به کار در آرژانتین است و امسال برند اسپانیایی GAS GAS برای اولین بار به صورت رسمی در این مسابقه شرکت خواهد کرد. او این کار را با چهار دوچرخه آماده برای ماجراجویی در کارخانه نمک، سه FSR 515 Deserts و یک EC 450 انجام خواهد داد. در مورد موتورسواران، سه هلندی و یک اسپانیایی خواهند بود که از رنگ های GAS GAS دفاع خواهند کرد.

سه بیابان FSR 515 توسط خلبانان خارجی هدایت می شود: راب ورشتگن با شماره 81، والتر ون سینتن با 191 و هارمن بوئزروی با 215، در حالی که EC 450 در دستان ژولیان ویلاروبیا اسپانیایی با شماره 85 خواهد بود. شماره. دوچرخه چهار زمانه کویر 515 جدید برای رقابت در شرایط سخت اقتباس و اصلاح شده است و در اولین نمایش خود در ماه مارس گذشته نشان داد که راه هایی برای پیشروی دارد.

اولین بازی در Legend of Heroes دشوار بود، a یک بستر آزمایشی عالی برای این موتور سیکلت بود که با دو پایه ای که با آن شرکت کرد، به مقام ششم و هفتم برجسته دست یافت. GG FSR 515 دارای کنترل به کمک کامپیوتر، تقویت شاسی و سیستم تعلیق برای تضمین یک سواری سخت، مخزن سوخت بزرگ، اگزوز مناسب برای حمله و سیستم روشنایی بسیار طولانی، از جمله سایر مشخصات فنی است.

جولیان ویلاروبیا با EC450 دو زمانه شرکت خواهد کرد. قهرمان اسپانیا در رالی راید برای اولین بار است که در داکار شرکت می کند، او از بودجه کمی که علیرغم حمایت رسمی یک کارخانه پشت سر خود دارد می گوید: «ما یک موتور سیکلت خوب داریم که در کارخانه آماده شده است. و کاملاً قابل اعتماد است، اما برای تکمیل ماجراجویی خود با حداکثر منابع ممکن به کمی حمایت مالی بیشتری نیاز داریم.» با وجود همه چیز، انگیزه او تمام شده است: «هدف ما این است که داکار را تمام کنیم. نمی توانم بگویم که قرار است برای یک سکو بجنگم اما با تجربه انباشته شده و با زین ما فکر می کنم می توان در رده 450 سی سی کار زیبایی انجام داد. حتی بدون ارجاع واضح، خلبان GG مراحل 13 و 14 ژانویه، از کوپیاپو تا فیامبالا را "حیاتی و تعیین کننده" می داند و صحرای آتاکاما را به عنوان صحنه می داند.

EC 450 که Villarrubia در داکار 2009 رانندگی خواهد کرد، دارای کلاچ تقویت شده است و مجهز به یک خنک کننده روغن برای کاهش دمای موتور و یک اگزوز است که برای کاهش دور در تپه های شنی طراحی شده است.

توصیه شده: