تصویری: جزیره من TT 2009
2024 نویسنده: Nicholas Abramson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-10 22:16
در 30 می هفته تمرینات آغاز می شود جزیره من TT 2009 و هفته ای که از شنبه 6 تا شنبه بعدی 13 ژوئن ادامه دارد، می توانیم از خاص ترین و خطرناک ترین مسابقاتی که در جهان برگزار می شود و امسال توسط داینیز حمایت می شود، لذت ببریم. موریلو اخیراً در مورد North West 200 به ما گفت که امسال به دلیل آب و هوای بد ایرلند در طول مسابقات باید کوتاه شود. اما مسابقه معروف برای برگزاری در جاده های خطرناک با محدودیت ها، دیوارها و ازدحام جمعیت اینچ ها دورتر از دوچرخه ها جزیره من TT است.
در حال حاضر مسابقه در مداری به نام برگزار می شود رشته کوه با طول کمتر از 37.75 مایل (کمی بیش از 60.75 کیلومتر) با رکورد میانگین سرعت فعلی 130، 354 مایل در ساعت (209، 78 کیلومتر در ساعت) که توسط جان مکگینس در سال 2007 در هوندا 1000 سی سی. مک گینز در حال حاضر 13 برد در کارنامه دارد که تنها یک برد تا جذب یک نفر دیگر فاصله دارد مایک هیلوود ، اما هنوز فاصله زیادی با 26 برداشت شده توسط جوی دانلوپ، آقای IOMTT. اسپانیایی ها شرکت در جزیره من تی را پس از مرگ متوقف کردند سانتیاگو هررو در سال 1970 ، حتی منتفی شرکت حتی اگر تا سال 1977 یک آزمون دیگر از مسابقات قهرمانی جهان بود.
در سال 1904، جادههای این جزیره کوچک واقع در دریای ایرلند برای جشن تستهای خودرو که توسط گوردون بنت حمایت میشد، مجاز شدند بسته شوند. ولی اولین جزیره من TT تا سال 1907 برگزار نشد ، زمانی که آنچه در پی آن بود اجتناب از ممنوعیت جشن گرفتن نژادهایی بود که در بریتانیای کبیر تحمیل شده بود. این اولین مسابقه در یک پیست 15.8 مایلی (تقریباً 25.5 کیلومتری) به نام کورس سنت جان برگزار شد و اولین برنده آن چارلی کولیر بود که یک سیلندر بی همتا را با سرعت متوسط 38.2 مایل در ساعت (61.47 کیلومتر) خلبانی کرد. برنده در دسته دو سیلندر رم فاولر بود که با یک پژو با سرعت متوسط 36.2 مایل در ساعت (58.25 کیلومتر در ساعت) رانندگی می کرد از آن لحظه تا به امروز افسانه جزیره بر روی سقوط کنندگان و رکوردهای افسانه ای خلبانان جعل شده است. خلبان هایی که به نظر می رسد از مواد بسیار خاصی ساخته شده اند ، حتی خاص تر از موادی که موتورسواران MotoGP و Superbike World Championship از آن ساخته شده اند.
امسال گفته شده است که والنتینو روسی یک دور افتخار با یک یاماها R1 به پیست خواهد داد و TTXGP با موتور سیکلت های برقی نیز برای اولین بار برگزار خواهد شد (اگرچه در تاریخ پس از مسابقات "واقعی") جزیره TT de Man در دنیای امروزی یک نابهنگاری است، اما دقیقاً به دلیل آن نابهنگاری، یکی از جذاب ترین مسابقات برای هر طرفداری باقی مانده است. با تجربه ای که هر یک از ما هنگام شرکت در مسابقات قهرمانی جهانی MotoGP یا SBK داریم، من نمی توانم کاملاً فکر کنم که دیدن یک رویداد از این نوع به صورت زنده چگونه خواهد بود.
توصیه شده:
GP استرالیا 2009، جزیره فیلیپ
در سال 2001 والنتینو روسی موفق شد خود را به عنوان جوانترین سوارکاری که در مسابقات قهرمانی جهان 125، 250 و 500 برنده شده است، معرفی کند و سه سال بعد، در سال 2004، به قهرمانی رسید
جزیره من TT 2009، TTXGP
همانطور که یکی از خلبانان مصاحبه شده در ویدئویی که این پست را بر عهده دارد می گوید، این مسابقه مانند گذشته وارد تاریخچه تاریخ شده است
ویدیوهای جزیره من TT در سال 2009
همانطور که چمن امروز صبح در پستی در مورد پیروزی جان مک گینس به ما گفت، این ویدیو درباره تاثیرات والنتینو قبلا در آنجا پخش شده بود
جان مک گینس برنده جزیره من TT در سال 2009 شد
جان مک گینز پانزده بار قهرمان جزیره من TT شده است، اما این بار او همچنین سه دور سریعتر از 130 مایل در هر را ثبت کرده است
SBK'2009: بهترین و بدترین از 2 مسابقه جزیره فیلیپ
آخر هفته گذشته مسابقات قهرمانی سوپربایک جهانی 2009 با دو مسابقه اول در جزیره فیلیپ (استرالیا) آغاز شد. و حقیقت این است که ندارد