تصویری: نیکی هیدن و تونی الیاس: اخلاقی تر از آلکویانو
2024 نویسنده: Nicholas Abramson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-10 22:16
دو شخصیت اصلی در این پست وجود دارد، دو خلبان که هر بار که به وضعیت آنها فکر می کنم بیشترین رنج را به من وارد می کنند. تونی الیاس و نیکی هیدن آنها برای من، دردمندان بزرگ جام جهانی هستند. من با هر کسی موافقم که فکر میکند افراد بیشتری در شبکه هستند که رنج میبرند، اما من هر دو را به روشی بسیار ذهنی شخصیسازی میکنم. میدانم.
هر دو اسپانیایی و آمریکای شمالی موتورسیکلت های درجه یک دارند، حداقل از نظر تئوری. و در عمل این دو آنها به سختی از آنها عبور می کنند تا چند امتیاز جمع کنند که از همه نظر ناکافی هستند و من نمی گویم خود آنها. نیکی هیدن نمی تواند دوکاتی خود را به کیسی استونر نزدیک کند، بنابراین به نظر می رسد که دوکاتی فقط در دستان استرالیایی کار می کند. و تونی الیاس یک هوندا RC212V کارخانه ای دارد که به او اجازه نداده است از پرچم شطرنجی بالای رتبه نهم عبور کند. یک درام در هر دو مورد.
آیا تقصیر خلبانان است؟ من در مورد ادعای اینکه آنها کسانی هستند که این کار را صادقانه انجام می دهند، شروع به شک جدی می کنم. هر دوی آنها سبک خاصی روی دوچرخه دارند، به معنای ظرافت فنی کشیدن منحنی ها سبک "تمیز" نیست، آنها نسبت به سایر دوچرخه سواران مدرسه "درشت تر" هستند، اما اصلا بد نیستند و من مجدداً تأیید می کنم که به یاد داشته باشید که یکی از آنها است قهرمان جهان 2006 (استدلال در مورد اینکه آیا او آن را منصفانه برد یا نه و غیره، بهتر است آنها را برای پست دیگری پارک کنیم)، و دیگری خلبانی با استعداد عالی، کاریزمای قوی، و برنده جایزه بزرگ از MotoGP.
برای من کنجکاو است که بگویم "برنده جایزه بزرگ MotoGP". من فکر می کنم که در اسپانیا گاهی اوقات به دستاورد قهرمانی در جام جهانی ارزش نمی دهند. شرکت حتی سزاوار احترام زیادی است. اجازه ندهیم بگوییم مردی که اول یک فصل 125 سی سی، 250 سی سی یا موتو جی پی را تمام می کند، لیاقت چه چیزی را دارد.
خوب، نکته این است که هر دو راننده مسیری دارند که در مرز خشمگین کننده است. نیکی هیدن از زمان پیروزی نهایی خود در سال 2006 حداقل مرتباً سر خود را بلند نمی کند. او اجراهای عالی را امضا نکرده است، ما در آن پست در مورد نفرین احتمالی دوکاتی دوم در این مورد صحبت کردیم، اما مرد ناامید نیست.
کاهش در دوره های آزمایشی ضرر خود را بر این سواری می گذارد که هیچ چیز را به شانس نمی گذارد و خسته نمی شود. به نظر نمی رسد بدترین فصل در تاریخ خود بیش از منطق تأثیر بگذارد، طعم بدی در دهان شما وجود دارد که می دانید همه چیز خود را می دهید و نمی توانید پیشرفت کنید. و در این بین هم تیمی شما برای جام جهانی صورتش را می شکافد. به همین دلیل است که من در مورد آنچه اخلاقی تر از آلکویانو است نظر می دهم، نیکی هیدن نمونه ای از پیشرفت است.
و تونی الیاس بیشتر از همین. تونی الیاس جاستیشیا (نام خانوادگی فوق العاده دوم تونی) همیشه سعی می کند از هر موقعیتی چیزهای مثبت را بیرون بکشد. با یادآوری اظهارات او، همیشه همان پسری را می بینم که مصمم است دلسرد نشود، تقریباً همیشه با کلمات خوب، تمایل بسیار خوبی برای صحبت با هر کسی، کارگر و مبارز، مردی که توانست والنتینو روسی را در یک غوغا وحشیانه شکست دهد… و اینکه اکنون با یک هوندا رسمی همان انرژی را حفظ می کند، این هدف که همیشه بهتر عمل کند، دوچرخه را رام کند و آن را با خودش تطبیق دهد. تونی الیاس نزدیک به جایگاههای سکو نخواهد بود، اما فکر میکنم او شایسته است که به خاطر کار بزرگی که هر آخر هفته انجام میدهد، شناخته شود.
این یک آزمون نسبتاً دشوار برای او است، زیرا او از زمانی که در رده حداکثری دویده است، هیچ مسابقه ای را در مونتملو تمام نکرده است. شاد باش
ما می خواهیم آن را بیشتر در تلویزیون ببینیم! ای کاش می توانستید این را بخوانید و بدانید که مایلیم آن را در بالا ببینیم. و همچنین به نیکی هیدن، این را شخصا می گویم.
توصیه شده:
جوآن میر در حال انجام بدترین دفاع از مسابقات قهرمانی جهانی MotoGP بعد از نیکی هیدن و کنی رابرتز جونیور است
قهرمان جهان MotoGP از عنوان دفاعی که انتظار داشت برخوردار نیست. خوان میر در مجموع در مسابقات قهرمانی جهان چهارم است، اما هنوز نه
زیبا! این Ducati Panigale V4 به نیکی هیدن ادای احترام می کند و به دنبال مالکی با قیمت 69000 دلار برای اهداف همبستگی است
در می 2017، تقریباً 2 سال پیش، مرگ نیکی هیدن ما را بدون جذاب ترین لبخند قهرمانی جهان رها کرد
نیکی هیدن بار دیگر در GP قاره آمریکا به یاد خواهد ماند و هوندای او یک دور افتخار خواهد داد
جایزه بزرگ قاره آمریکا در سال 2019 نه تنها برای ادامه نبرد برای عنوانی که آندره آ دوویزیوزو و مارک مارکز حفظ کرده اند، خدمت می کند
دو سال از مرگ نیکی هیدن، آخرین قهرمان موتو جی پی آمریکا می گذرد
دو سال پیش دنیای موتورسواری با خبری غمگین شد که ما را غرق نکرد زیرا انتظار داشتیم: نیکی هیدن درگذشت. قهرمان از
شماره 69 به عنوان ادای احترام به نیکی هیدن در GP قاره آمریکا از MotoGP بازنشسته خواهد شد
از زمانی که نیکی هیدن جان خود را در یک تصادف دوچرخه در ریمینی ریویرا از دست داد، ادای احترام به قهرمان جهانی MotoGP متوقف نشده است. در