فهرست مطالب:

BMW C 650 GT، تست (رانندگی در شهر و بزرگراه)
BMW C 650 GT، تست (رانندگی در شهر و بزرگراه)

تصویری: BMW C 650 GT، تست (رانندگی در شهر و بزرگراه)

تصویری: BMW C 650 GT، تست (رانندگی در شهر و بزرگراه)
تصویری: 2023 Mercedes AMG GLS 63 - SUV بزرگ لوکس! 2024, مارس
Anonim

اولین حرکات با BMW C 650 GT عملاً در حالت ایستاده آنها را با نهایت احتیاط انجام می دهم. دوچرخه حجیم است و تقریباً وزن دارد 261 کیلوگرم آنها کاملا قابل توجه هستند. علاوه بر این، پلت فرم پهن اجازه نمی دهد زیاده روی در پاها به ما وارد شود، بنابراین باید مراقب باشیم. با اينكه شما به سرعت به آن عادت می کنید و شعاع گردش کوتاه آن، به عنوان مثال، به شما امکان می دهد در فضای بسیار کمی بچرخید.

ما سفر خود را از طریق مرکز مادرید آغاز کردیم و در کمال تعجب، به محض اینکه BMW C 650 GT دنده را در دست بگیرد، کیلوها به طور جادویی ناپدید می شوند. اگر از من بپرسید وزنش الان چقدر است، می گویم دویست بیشتر نیست. از نظر پویا، تغییر اساسی است و ما با سهولت مطلق شروع به حرکت در ترافیک می کنیم.

با 60 اسب بخار در دستگیره دست راست موجود است، شتاب‌ها فوق‌العاده هستند. حتی باید مراقب تقاطع هایی باشید که مثلاً در خروجی یک چرخش 90 درجه انجام می دهیم. اگر کاملاً یا عملاً تمام راه را باز کنیم، متوجه می شویم که چگونه چرخ عقب شروع به سر خوردن می کند به محض اینکه آسفالت کمی فرسوده شود. بله، این یک اسکوتر است، اما با برخی ارقام قدرتی که برخی موتورسیکلت های ساده تر از قبل دوست دارند. البته صدایی که از اگزوز خارج می شود بسیار سبک است. او فاقد اعصاب است، شیر بد، کمی خشن تر است. آنها برای فروش آکراپوویچ متورم می شوند لغزشی که آنها به عنوان لوازم جانبی دارند، به شما اطمینان می دهم.

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

در موقعیت همانطور که در حالت ایستاده دیدیم همینطور است بسیار راحت. آنجا بودم، عملاً به صندلی تکیه داده بودم و به پشتی تکیه داده بودم، با پاهایم تقریباً کاملاً دراز شده، چیزی که با قد من آسان نیست. محیط کاملاً کنترل شده است و آینه ها کار خود را کاملاً خوب انجام می دهند، اگرچه در این مورد و به دلیل جثه من، بازوهایم دیدم را کمی تار کردند.

در بخش ترمزها ، بیش از اندازه کافی فوروارد بسیار مترقی و راحت است. در عقب نه چندان، سخت‌تر، و باید نیروی بیشتری اعمال کنید تا احساس کنید کار می‌کند و اگر بیش از حد پیش بروید، متوجه خواهید شد که ABS چگونه عمل می‌کند، شاید برای من خیلی زود باشد.

BMW C 650 GT کی گفته اسکوترها برای جاده نیستند؟

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

جاده پاک می شود و محدودیت سرعت 50 ناپدید می شود. مسیر، حدود 90 کیلومتر از طریق شمال مادرید، در جاده های مختلف با آسفالت بسیار خوب. مسیر، در GPS ما و فقط یک زمان ثابت برای رسیدن. اینکه چگونه به آنجا برسیم به ما بستگی دارد.

بعد از یک عکاسی کوچک، وقت آن است که وارد آرد شویم. صفحه برق را بالا می بریم تقریباً تا نیمه از کنترل واقع در سمت چپ آناناس به طوری که وقتی سرعت را افزایش می دهیم کمی محافظت می شویم و شروع به گردش می کنیم. از میان چهار روزنامه‌نگار اسپانیایی که گرد هم آورده‌ایم، من تنها کسی هستم که آن را دارم BMW C 650 GT در حالی که سه نفر دیگر در آن زمان از مدل اسپرت لذت می برند.

به اولین محوطه کرنر می رسیم و با احتیاط به آن حمله می کنم. فراموش نمی کنم که سوار یک اسکوتر هستم و من نمی خواهم در اولین تغییر بترسم. اما شگفتی به سرعت به اندازه لبخند من زیر کلاه ایمنی بزرگ می شود. من سرعت را افزایش می دهم، و BMW C 650 GT به رفتار خود به گونه ای ادامه می دهد که گویی با سرعت کم در پیچ می چرخد. هیچ حرکتی وجود ندارد، ثبات در هنگام پیچیدن مطلق است. تا آنجا که ممکن است انسانی تعظیم می کنم و من به چیزی مالش نمی دهم: نه اگزوز، نه پایه و نه شکم مثل مدل های دیگر … آیا من واقعاً هنوز در یک اسکوتر هستم؟

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

خوب بله، اگرچه با دیدن نیرویی که با آن در خروجی منحنی ها شتاب می گیرد، من نیز شروع به فکر می کنم که نه، که آنقدر که آنها رنگ می کنند اسکوتر نیست. و در قسمت ترمز؟ خوب، با قدرت کافی برای متوقف کردن شما با ایمنی مطلق و چه بهتر، پس از استفاده شدید در سراشیبی که در آن تصمیم داشتم 25 امتیاز را برای جیب خود بگیرم، به سختی متوجه کاهش عملکرد شدم. که اگر، لمس عقب من هنوز هم دوست ندارم. خیلی سخت و بیش از حد بی تدبیر.

ما به قصد اظهار نظر در مورد برخی برداشت ها توقف می کنیم. ساق کناری را گذاشتم و مثل ماژیک اسکوتر کاملاً در جای خود ترمز می شود. چه اختراع ترمز دستی اتوماتیک! اگرچه همه چیز باید گفته شود، اما اگر به تنهایی یک دنده یا ترمز دستی قرار دهید کمی بی میلی است که از آن خارج شوید. خواهد افتاد؟ هیچ، هیچ، همه چیز به ایمان داشتن است.

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

در بزرگراه کمی دورتر شروع می شود و من از قبل می خواهم امتحان کنم چگونه مانند یک GT خالص رفتار می کند ، با مایل ها و مایل ها جلوتر از او. اما این فردا خواهد بود.

توصیه شده: