فهرست مطالب:

Ducati Streetfighter 848، تست (ارزیابی، ویدئو، برگه فنی و گالری)
Ducati Streetfighter 848، تست (ارزیابی، ویدئو، برگه فنی و گالری)

تصویری: Ducati Streetfighter 848، تست (ارزیابی، ویدئو، برگه فنی و گالری)

تصویری: Ducati Streetfighter 848، تست (ارزیابی، ویدئو، برگه فنی و گالری)
تصویری: Restoration Of An Abandoned Ducati 748 SPS - Genuine Barn Find! 2024, مارس
Anonim

امروز دوباره دوشنبه است، یک دوشنبه غم انگیز. ما دوباره به خیابان های مادرید برگشتیم، اما این بار بی خانمان، بار دیگر فقط عابر پیاده هستیم و مانند مرغ بی سر به دنبال وسیله ای برای حمل و نقل عمومی می گردیم که ما را به حومه شهر بازگرداند. از ما سلب شده است Ducati Streetfighter 848 و زیر یکی از سایبان های زیادی که خیابان های شهر بزرگ را پر می کند، در میان این همه غم و اندوه، یک هفته است که اتفاقات گذشته را به یاد می آوریم و لبخند دیگری بر لبانمان نقش می بندد.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

احساسی که از گذراندن وقت جدا از Ducati Streetfighter 848 از یک سندرم محرومیت خاص است. به پوچی فکر کن که تو را ترک می کند و چقدر زندگی سرگرم کننده است گرفتن فرمان او تنها چیزی است که شما را مشغول می کند تا زمانی که بتوانید بهانه ای برای از سرگیری رابطه با این ایتالیایی پیدا کنید. بیرون رفتن برای انجام کارها، رفتن به سر کار یا دیدن خانه خسته از بستگان به تفریح تبدیل می شود و با نقره ای صحبت کردن، لعنت به پایان می رسد. راه‌حل؟ماموریت‌های اضطراری زنجیره‌ای را انجام دهید تا حداکثر زمان ممکن را برای خودنمایی در چراغ‌های راهنمایی و تراس با عضلانی شکل‌های زاویه‌ای که از Borgo Panigale برای ما ارسال می‌کنند صرف کنید.

با توجه به اینکه مدلی که این استریت فایتر از آن گرفته شده دقیقا یک موتور سیکلت توریستی نیست، بلکه یک ماشین اسپرت اصیل ، شگفت زده می کند سهولت با کدامیک کیلومتر می گذرد بدون اذعان به خستگی بیشتر نسبت به سایر مدل های همان برش.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

بدیهی است که این موتورسیکلتی نیست که برای گذراندن روزهای طولانی برای عبور از افق در بزرگراه ها طراحی شده باشد و اگرچه می خواهید با چشمانی خوب به آن نگاه کنید زیرا شما را عاشق کرده است، باید بدانید که شاسی سفت است ، سیستم تعلیق بسیار اسپرت و صندلی با درجه سختی بالا، اما چیزی که شما را خسته می کند هیچ کدام از اینها نیست، بلکه تلاش عظیمی است که باید برای حفظ سلامت عقل خود انجام دهید.

حفظ سرعت قانونی جاده در دنده شش با موتوری که در حدود 3000 یا 3500 دور می‌چرخد، با توجه به افزایش قدرتی که قبلاً در مورد آن صحبت کردم، بسیار ناخوشایند است، و کاهش دنده به طور خودکار ایده ساختن تستاستسترتا را روشن می‌کند.

Image
Image

Ducati Streetfighter 848: همه کاره برهنه در روز، اسپرت در شب

بازار جوراب‌های برهنه در حال غرق شدن است، مهم نیست که کجا به آن نگاه کنید، از ساده‌ای که از فایده‌گرایانه ساده گرفته تا ورزش‌هایی که لباس‌هایشان را بریده‌اند. حماسه streetfighter که دوکاتی از آستین برداشته شده است یک قدم فراتر رفته اند. بله، درست است، آنها سوپربایک های ماقبل آخر خود را از بین برده اند، اما روی به دست آوردن یک موتور نیز کار کرده اند. طراحی عضلانی و پویا بدون فراموش کردن برخی از هندسه های جدید که آن را به ماشینی زیبا برای ساخت منحنی ها با حداکثر توان پرداخت تبدیل می کند.

قدم زدن در خیابان های شهر در مسیر کار، خستگی را به ما می دهد به علاوه روح ببینید مردم در چراغ راهنمایی چگونه به شما نگاه می کنند، اما مراقب باشید زیرا کلاچ می تواند ساعد چپ شما را خسته کند. پوشیدن قلب نخل معایب خود را دارد، اما گال با لذت خارش ندارد.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

بیایید تشخیص دهیم که این یک موتور سیکلت با احتیاط نیست، جلب توجه می کند فرقی نمی‌کند با آن دم سوپربایک به کجا نگاه کنید، چراغ جلوی زاویه‌دار با چراغ‌های موقعیت LED، صدای خشن اگزوزها که شبیه بازوهای زنان، مردان و برعکس ترونیستا هستند، و رنگ زرد مرواریدی شدید. اما ما همچنین باید فرض کنیم که رانندگان کمی بداخلاق هستند و ما دوست داریم به ما نگاه کنند. صحبت کردن در مورد رنگ رنگ ، در ابتدا به نظر می رسید کاملاً کثیف است قابل توجه، برجسته، موثر ، اما اکنون باید اعتراف کنم که در نهایت آن را بسیار دوست داشتم و بهترین به نظر می رسد. نسخه مشکی به نظر من بسیار هوشیار است و نسخه قرمز که روی شاسی نیز چنین رنگ شدیدی دریافت می کند، من را به یاد آبنبات چوبی می اندازد.

به‌عنوان یک برهنه خوب، هم در معرض باد قرار گرفتن و هم کنترل کارهایی که با دست‌هایمان روی دسته‌هایش انجام می‌دهیم، به ما می‌دهد. ما یک موتور سیکلت در اختیار داریم چند ظرفیتی یا یک آشغال منحنی خوار با گرسنگی شدید باید اعتراف کنم که این بازاری که موتورسیکلت‌هایی در آن زندگی می‌کنند و می‌توانیم آن‌ها را برهنه بنامیم، به نظرم موفقیتی فوق‌العاده است. بسیاری به دنبال موتورسیکلتی هستند که هر روز از آن استفاده کنند و با آن در تعطیلات آخر هفته سرگرم شوند، و مدل های برهنه فعلی، با وجود داشتن زیبایی اسپرت، هنگام استفاده در ورزش نرم می شوند. درست است که همانطور که همیشه می گویم موتور سیکلت بدی وجود ندارد، اما استفاده نادرست است.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

در قسمت دوم تست گفته شد که این موتور سیکلت به سرعت اما بدون ترس فشار دهید و من فکر می‌کنم بخش بزرگی از دلیل وجود این مدل در همین جاست. درست است که گاهی اوقات تحولات برای این منظور بسیار طولانی به نظر می رسد استریت فایتر 848 اما واقعیت این است که از دست دادن موتوری که خواهرش 1099 سانتی متر مکعب را مجهز می کند بسیار سخت است. در هر شرایطی که خواهیم داشت قدرت موجود و این خواهد بود به راحتی مدولار بدون اینکه ما را به دردسر بیاندازد، و اگر این اتفاق بیفتد به این دلیل است که ما سریعتر از آنچه باید پیش می رویم.

خلاصه، با وجود این، آن را دوست داشتم احساس عمومی سخت و تحویل خشن قدرت. هست یک موتورسیکلت بسیار معتبر برای همزیستی در طول هفته و روزهای تعطیل، حتی هنگام ورود به مدار، از مزایای آن لذت ببرید، جایی که من متقاعد شده ام که عملکرد فوق العاده ای خواهد داشت.

Ducati Streetfighter 848:

  • موتور:

    • نوع: موتور بنزینی با دو سیلندر در 90 درجه، 4 سوپاپ در هر سیلندر و توزیع دسمودرومی
    • جابجایی: 849 سانتی متر مربع
    • حداکثر توان قدرت: 132 اسب بخار
  • انتقال:

    • کلاچ: چند دیسک در حمام روغن، به صورت هیدرولیکی فعال می شود.
    • تغییر: 6 سرعته
    • انتقال: زنجیر
  • سیستم های تعلیق:

    • جلو: دوشاخ 43 میلی متری Marzocchi معکوس. چند قابل تنظیم
    • عقب: بازوی شنای یک طرفه آلومینیومی، مونوشاک ساکس با قابلیت تنظیم چندگانه
  • ترمز:

    • جلو: دو دیسک نیمه شناور، قطر 320 میلی متر، کالیپر 4 پیستون برمبو، ABS
    • عقب: تک دیسک، قطر 245 میلی متر، کولیس شناور دو پیستونی
  • ابعاد:

    • فاصله بین دو محور: 1475 میلی متر
    • ارتفاع صندلی: 840 میلی متر
    • باک بنزین: 16.5 لیتر
    • وزن خشک: 169 کیلوگرم
  • ارزیابی:

    • موتور: 9
    • پایداری: 8
    • تعلیق: 8
    • ترمز: 9
    • زیبایی شناسی: 10
    • پایان ها: 9
    • راحتی سوار: 7
    • راحتی مسافر: 5، 5
    • میانگین امتیاز: 8، 20
    • به نفع: راحتی نسبی، زیبایی شناسی غیر متعارف، عملکرد اسپرت
    • در برابر: اینرسی در ترمز، قیمت برای رقابت در برابر ژاپنی ها
  • قیمت: 13.912 €

مشاهده گالری کامل »Ducati Streetfighter 848 (37 عکس)

  • image01
    image01
    image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01

توجه داشته باشید: در Ducati Streetfighter 848 توسط دوکاتی ایبریکا قرض داده شد. هزینه بنزین بر عهده ناشر بوده است. برای اطلاعات بیشتر، با خط مشی روابط ما با شرکت ها مشورت کنید.

در دوربین که با آن نماهای ویدیویی ساخته شده است دریفت HD با حسن نیت از دوربین های اکشن. هفته آینده تحلیلی خواهید داشت که ما روی این دوربین آنبرد انجام داده ایم که ممکن است برای کسانی که می خواهند بهترین لحظات خود را جاودانه کنند جالب باشد.

همانطور که متوجه شده اید، تعدادی عکس با کیفیت عالی و یک امضا در گوشه پایین سمت چپ وجود دارد، آنها از دوست و عکاس حرفه ای من Guille Cruzado هستند که همکاری با Motorpasión Moto را برای گرفتن عکس های این تست مناسب دانسته است. می توانید با عکس های ورزشی او خود را در فلیکر خوشحال کنید.

توصیه شده: