خورخه لورنزو بهترین زمان را در روز دوم تست های خصوصی در موتورلند تعیین می کند
خورخه لورنزو بهترین زمان را در روز دوم تست های خصوصی در موتورلند تعیین می کند

تصویری: خورخه لورنزو بهترین زمان را در روز دوم تست های خصوصی در موتورلند تعیین می کند

تصویری: خورخه لورنزو بهترین زمان را در روز دوم تست های خصوصی در موتورلند تعیین می کند
تصویری: برخورد با ماوراء الطبیعه | #پادکست پدیده های عجیب 2024, مارس
Anonim

روز دوم آزمون های خصوصی در مدار موتورلند آراگون ترک کرده است خورخه لورنزو در بالای جدول زمانی با رکورد 1.48'244، زمان بهتری نسبت به زمانی که اسپانیایی روز قبل به دست آورد. که هنوز کمی دور است از 1.47'983 که دنی پدروسا در روز سه شنبه انجام داد. خورخه لورنزو به آزمایش شاسی با مشخصات 2013 ادامه داد، متفاوت از نمونه ای که روز دوشنبه در برنو آزمایش کرد و همچنین یک موتور جدید.

در پایان روز، یاماها تصمیم گرفت که a تمرین مسابقه در حال نصب لاستیک آزمایشی جدیدی که بریجستون آورده بود، اگرچه از آن راضی نبود، زیرا دوچرخه دچار غر زدن زیادی شده بود و احساسات بدی داشت. با این حال آنها موفق شدند یک ثانیه سریعتر از دفعه قبل باشند.

دنی پدروسا با 1.48'499 او دومین زمان برتر را در مسابقات باقی مانده ثبت کرد و حتی از اظهارات او برای فصل آینده نیز کسر می شود. هوندا یک کمک فنر جدید در عقب نصب کرد به دنبال دستیابی بیشتر و یک اگزوز متفاوت که انتقال نیرو را بهبود می بخشد. اگر چه این فرار کامل نبود، اما اگر امکاناتی را که بعداً با برخی بازسازی ها دارد، دیده باشید.

جاسوس بن
جاسوس بن

سوم بوده است استفان برادل دوباره بر روی موتور سیکلت کارخانه ای مانند تیم رپسول هوندا. کارخانه ژاپنی از آلمانی درخواست کرد که سوار آن شود تا به آنها کمک کند تا کنترل بیشتری روی چرخ عقب پیدا کنند، و او امیدوار است که این اطلاعات به او کمک کند دوچرخه خود را برای مسابقاتی که فاقد آن است بهبود بخشد.

جاسوس بن با رکورد 1.48'946، او چهارمین زمان سریع را ثبت کرد و دوچرخه را برای مسافت کامل مسابقه آزمایش کرد و برای زمانی که به دنبال تنظیمات بهینه برای این مسیر مسابقه می‌داد، از قبل کار کرد. چیز جدیدی امتحان نکرده (به طور منطقی با یاماها در سال 2013 ادامه نمی یابد)، اما جزییات جزئی مانند تنظیمات جدید در میرایی و الکترونیک یاماها وجود دارد.

سرانجام، جاناتان ریا که از قبل اینطور به نظر می رسد در Misano و Aragon اجرا خواهد شد او به جای کیسی استونر آسیب دیده، سازگاری خود را با هوندا RC213V و دوباره ادامه داد. کرونو خود را در این مورد در نیم ثانیه بهبود بخشید تا زمانی که آن را در 1.50'057 متوقف کرد، بسیار نزدیک به بن اسپیس و همچنین در آخرین دور شبیه سازی مسابقه که او انجام داد به آن دست یافت.

  • خورخه لورنزو یاماها 1: 48.244

  • دنی پدروسا Repsol Honda Team 1: 48.499

  • استفان برادل هوندا 1: 48.834

    بن اسپیس یاماها 1: 48.946

    جاناتان ریا رپسول تیم هوندا 1: 50.057

توصیه شده: