Quadro 350D، تست (نتیجه گیری، گالری ویدئو و عکس)
Quadro 350D، تست (نتیجه گیری، گالری ویدئو و عکس)

تصویری: Quadro 350D، تست (نتیجه گیری، گالری ویدئو و عکس)

تصویری: Quadro 350D، تست (نتیجه گیری، گالری ویدئو و عکس)
تصویری: واقعا رفتم جزیره لختیها لخت مادرزاد شدم 2024, مارس
Anonim

نظر شما در مورد Quadro 350D چیست؟ آیا توانسته ام احساساتی را که در کنترل شماست به شما منتقل کنم؟ آیا آن را وسیله نقلیه ایمن و مفیدی یافتید؟ من فکر می کنم اینطور است، که یک وسیله نقلیه بسیار معتبر برای روز به روز است و این اعتماد کامل را منتقل می کند در رانندگی آن، صرف نظر از وضعیت جاده ای که در آن تردد می کنیم. یا حداقل این ایده ای بود که با آن Moto Sport Ángel را پس از بازگرداندن خودروی آزمایشی به آنها ترک کردم.

اما هر چقدر هم که به شما بگویم، هیچ چیز بهتر از این نیست با چشم خودمان ببینیم چگونه کار می کند و برای این کار ویدیوی زیر را آماده کرده ایم که در آن به خوبی می توانید نحوه عملکرد متناوب دو چرخ هنگام کج شدن از یک طرف به طرف دیگر را مشاهده کنید. همانطور که می گویند: ویدیوی داخلی!

Image
Image

امیدوارم با این تصاویر آیا توانسته ای بفهمی کمی بیشتر این مفهوم متفاوت از وسایل حمل و نقل، به خصوص اگر فرصت دیدن آن را در خیابان ها نداشته باشید.

به عنوان یک وسیله نقلیه خوب با مناظر خود روی یک اسکوتر، Quadro 350D یک شکاف سخاوتمندانه زیر صندلی دارد. در حالی که درست است آنها دو کلاه ایمنی تمام صورت نمی گیرند ، اگر بتوانیم یکی در عقب و دیگری از نوع جت را در جلو نگه داریم. ما حتی فضایی برای نگهداری چیز دیگری خواهیم داشت. و برای اینکه آن را راحت تر، سوراخ است نور حسن نیت.

در طول آزمون توانستیم a را اندازه گیری کنیم میانگین مصرف حدود پنج لیتر با توجه به اینکه کمی بیش از 300 سی سی حجم دارد، ممکن است کمی بالا به نظر برسد. با این حال، اگر وزن آن را در نظر بگیریم چندان زیاد نیست و در بسیاری از آزمایشات از آن به صورت دوئت و به طور کامل در بزرگراه استفاده کردیم. با این مصرف، خودمختاری نظری آنها تا 260 کیلومتر ، رقم بسیار خوبی است.

یادم رفت نظر بدم دید از طریق آینه های دید عقب خیلی خوب است و همیشه می دانیم پشت سر ما چه می گذرد. ثانیاً پوشش کلی Quadro 350D کمی خشن است. تنظیمات برخی از پلاستیک‌ها، به‌ویژه آنهایی که در دسته دسته قرار دارند و اولین مواردی هستند که می‌بینیم، با شکاف‌ها و شیارهای بیش از حد بزرگ می‌تواند بهتر باشد. در مقایسه، Piaggio MP3 از این نظر از پرداخت بهتری برخوردار است.

در قیمت Quadro 350D ، که تنها یک نسخه از آن وجود دارد، می باشد 6.199 €. در مقایسه با یک اسکوتر 300 سی سی گران است، اما اسکوتر با این ظرفیت را نمی توان با گواهینامه اتومبیل راند و ما باید در 125 سی سی بمانیم.

اگر آن را با رقیب مستقیم خود مقایسه کنیم از Piaggio، ما چندین گزینه داریم، اگرچه همه گران تر هستند. نزدیکترین مدل از نظر قیمت، Piaggio MP3 300 Yourban LT است که می توان آن را با کارت B نیز حمل کرد. قیمت آن از 6290 یورو شروع می شود، اگرچه برای بسته بندی بهتر است آن را با کارت مقایسه کنید. Piaggio MP3 300 LT Touring و این قیمتش بالا میره 7.723 €.

بنابراین ما در مورد اختلاف کمی بیش از 1500 یورو صحبت می کنیم که در این ارقام که در آنها حرکت می کنیم بسیار زیاد است. من نتوانستم نیروی رانش را آزمایش کنم پروانه جدید پیاجیو 300 اما با همه افرادی که با آنها صحبت کرده ام، می گویند که این یک بمب است بنابراین ممکن است در عملکرد و همچنین در پایان کمی بالاتر باشد.

در مورد احساسات در کنترل شما، Quadro 350D به یک دوره شکست کوتاه نیاز دارد ، چیزی بیشتر از Piaggio MP3 اگرچه پس از استفاده هیچ تفاوت بزرگی وجود ندارد جز اینکه Quadro در سرعت کم کمی تنبل تر است و مسدود کننده چراغ های راهنمایی نیست، بنابراین باید به تعادل خود اعتماد کنید.

در حال حاضر بر روی نقاط قوت و ضعف تمرکز شده است Quadro 350D ، ما مانده ایم کوتاهی در مورد مزایا و شخصاً من یک امتیاز بیشتر در پایان می خواهم. به همین ترتیب، اگرچه پس از پارک کردن، محور جلو با ترمز دستی مسدود می شود، اما در صورت توقف طولانی مدت، توصیه می شود برای ایمنی آن را روی پایه بگذارید. انسداد دریچه می تواند باعث شود مقادیر کمی روغن در طول چند ساعت عبور کند و در نتیجه عمودی بودن آن را به خطر بیندازد.

Quadro 350D
Quadro 350D

خوشبختانه با وجود وزن آن، اهرم سه پایه بسیار خوب مطالعه شده است و بالا و پایین رفتن هزینه ای ندارد سه پایه یکی دیگر از جزئیات این است که درب بنزین لولا ندارد.

چی نقاط قوت و بالاتر از همه، پایداری آن بی عیب و نقص است. حالا می توانید سگ هایی را اختراع کنید که فکر کنید از جلو حرکت نکنند. حتی صدای جیغش مثل ماشین را شنیدم. محدودیت ها از یک طرف جایی است که شما در سر دارید و از طرف دیگر پایه یا آرنج فرار بستگی به این دارد که در مورد سمت چپ یا راست صحبت می کنیم.

ترمزگیری نیز فوق العاده است. فقط پمپاژی که بین اهرم و پدال احساس می شود اگر هر دو ترمز را همزمان فشار دهیم که باعث می شود ترمز کمی شل تر شود.

همان است که گفتیم الف وسیله نقلیه ایده آل برای آن دسته از کاربران خودرو برای کسانی که برای یک 125 خیلی کوچک هستند اما نمی خواهند گواهینامه خود را بگیرند و در عین حال می خواهند خود را از یادگیری نجات دهند که مستلزم دانستن واکنش های موتورسیکلت هنگام ترمز گرفتن با جلو یا عقب، ترمز وحشتناک است، آسفالت لغزنده و غیره

Quadro 350D
Quadro 350D

Quadro 350D

  • موتور:

    • نوع: تک سیلندر، 4 زمانه، مایع خنک شونده
    • جابجایی: 313 سانتی متر مربع
    • حداکثر توان دسامبر: 22 اسب بخار در 7000 دور در دقیقه
    • حداکثر گشتاور دسامبر: 23.6 نیوتن متر در 6000 دور در دقیقه
  • انتقال:

    • کلاچ: خشک کن گریز از مرکز اتوماتیک
    • تغییر: متغیر خودکار
    • گیربکس: تسمه V
  • سیستم های تعلیق:

    • جلو: هیدروپنوماتیک قابل تنظیم
    • عقب: کمک فنر دوبل قابل تنظیم در پیش بار
  • ترمز:

    • جلو: دیسک دوتایی 240 میلی متری
    • عقب: دیسک 256 میلی متر
  • چرخ ها:

    • جلو: 14 "x 2.75 آلیاژ آلومینیوم، 110 / 80-14" بدون لوله
    • عقب: 15 "x 3، 50 آلیاژ آلومینیوم، 140 / 70-15" بدون لوله
  • ابعاد:

    • طول کل: 2270 میلی متر
    • فاصله بین دو محور: 1565 میلی متر
    • ارتفاع صندلی: 780 میلی متر
    • مخزن سوخت: 13.5 لیتر
    • میانگین مصرف اندازه گیری شده: 5 لیتر
    • وزن خشک: 198 کیلوگرم
  • ارزیابی:

    • موتور: 5
    • پایداری: 10
    • تعلیق: 8، 5
    • ترمز: 10
    • زیبایی شناسی: 7، 5
    • پایان ها: 5، 5
    • راحتی سوار: 8، 5
    • راحتی مسافر: 9، 5
    • میانگین امتیاز: 8, 06
    • به نفع: ثبات، ترمز، قیمت در برابر رقبا
    • در مقابل: موتور، تمام می کند
  • قیمت:6.199 €

توجه داشته باشید: در Quadro 350D توسط Moto Sport Ángel قرض داده شد. هزینه بنزین بر عهده ناشر بوده است. برای اطلاعات بیشتر، با خط مشی روابط ما با شرکت ها مشورت کنید.

توصیه شده: