فهرست مطالب:

نیکولو آنتونلی اولین پیروزی موتو 3 سال را از آستین خود بیرون می کشد
نیکولو آنتونلی اولین پیروزی موتو 3 سال را از آستین خود بیرون می کشد

تصویری: نیکولو آنتونلی اولین پیروزی موتو 3 سال را از آستین خود بیرون می کشد

تصویری: نیکولو آنتونلی اولین پیروزی موتو 3 سال را از آستین خود بیرون می کشد
تصویری: Niccolo Antonelli On Pole #shorts 2024, مارس
Anonim

اولین مسابقه سال مسابقات جهانی MotoGP پرچم را بسیار بالا گذاشته است. با حرفه ای از Moto3 که در آن تا آخرین نفس توانسته ایم شاهد سبقت ها و هیجان های زیادی باشیم. همچنین به معنای واقعی کلمه.

وقتی همه نگاه ها به KTM رسمی بود، نیکولو آنتونلی توانسته است با رفتن به اولین پیروزی بزرگ سال را از آستین خود خارج کند کلاسور برد در همان خط پایان و بستن موقعیت های افتخار، فوق العاده است پکو باگنایا با ماهیندرا سه دوچرخه مختلف روی سکو.

جنگ بین تازه کارها و کهنه سربازان

رومانو فناتی شروعی عالی داشت از قطب و اگرچه لیویو لیو در اواسط دور اول از او جلوتر بود، شماره پنج پس از بازگشت با اقتدار مانور، جایگاه اول را حفظ کرد.

متصل به چرخ لوی آمد جوخه متراکم به رهبری برد بایندر، خورخه ناوارو و بسیاری دیگر. مشکل مثل همیشه برای رهبران Moto3 زمانی بود که برای اولین بار با خط پایان روبرو شدند. با شروع جنگ پنهانی، این برد بایندر بود که مقام اول را به خود اختصاص داد، در حالی که فناتی به رتبه پنجم و لوی به دهم رسید.

عملکرد خارق‌العاده نیکولو بوله‌گا در اولین دوران حرفه‌ای‌اش در جام جهانی، او را در آرزوی پیروزی ساخته است. توجه زیاد به این پسر

در مرحله بعدی گام به گل بود خورخه ناوارو کسی که هوندای خود را فشار داد تا جایگاه اول را به دست آورد، هرچند که پس از عبور از دو گوشه توسط بایندر و KTM رسمی او، پیشتازی چندان دوام نیاورد. در موقعیت سوم آنتونلی با دورهای اول بسیار ثابت ظاهر شد بدون اینکه اجازه دهد کسی از جلو فرار کند، در حالی که از پشت ما یک بار دیگر فناتی مترهای ریکاوری را داشتیم.

یک بار دیگر خانه مستقیم در حال ویران کردن بود و رومانو فناتی در حال منجنیق بود در یک مانور بسیار هوشمند پس از سبقت گرفتن از سه موتورسوار دیگر که درست قبل از ترمز به صورت موازی در حال دویدن بودند، به مقام اول رسید.

به این چهار قهرمان پکو باگنایا نیز پیوست و آنها شروع به افزایش سرعت کردند. هیچ یک از اعضای پنج نفر موفق به فرار نشدند و در هر مرحله از طریق دروازه، موقعیت‌های بدون مزاحمت بیش از حد در بقیه دور رد و بدل می‌شد.

Brad Binder Motogp Moto3 Qatar 2016
Brad Binder Motogp Moto3 Qatar 2016

کم کم و با تلاش زیاد دو خلبان بودند که توانستند جدا شدن از جوخه تعقیب و به شکار سر مسابقه بروید: نیکولو بولگا و لیویو لوی. بولهگا موفق شد فاصله را خنثی کند و وارد مبارزه شود، اما تلاش برای ریکاوری روی لوی تاثیر گذاشت و او تماس را تمام نکرد.

اگر ماهیندراهای جدید عملکردی را که پکو باگنایا در اولین مسابقه با او نشان داده است حفظ کنند، می توانیم شاهد قهرمانی بازتر از حد معمول در Moto3 باشیم.

با گروهی که اکنون از شش خلبان (بایندر، فناتی، باگنایا، ناوارو، بولهگا و آنتونلی) هر قدم در خط پایان هیجان انگیزتر می شد. رد و بدل موقعیت ها بیشتر شد زیرا همه می خواستند جلو بیفتند و تیراندازی کنند. اما هیچ کس نمی رفت، غیرممکن بود.

پنج دور مانده به پایان، خصومت ها شروع شد. بولهگا در جایگاه اول قرار گرفت برای اولین بار در زندگی خود به عنوان اولین بازیکن در مسابقات جهانی Moto3 و شروع به مبارزه با بایندر و فناتی کرد. اما اینجا نه تازه کار بود، نه هم تیمی، نه پیشکسوت.

فناتی در فاصله سه تا پایان در جایگاه اول قرار گرفت و بایندر پس از ضربه زدن به او دوم شد تبر به بولهگا و بدون اینکه زیاد خود را بریده باشد، تازه کار مانور را به هر دوی آنها برگرداند و ابتدا به موقعیت خود بازگشت. متأسفانه همه می خواستند برنده شوند و همه چیز پیچیده شد. KTM one به رتبه پنجم سقوط کرد و هر دو لیویو لوی و انیا باستیانینی موفق شدند با یکدیگر تماس بگیرند و یک بسته هشت نفره را تشکیل دهند.

در ابتدای دور آخر کلاسور او به اندازه کافی متر به دست آورده بود تا لغزش ها را دور نگه دارد و برای دفاع از موقعیت اول آماده می شد. آنتونلی از شستشوی فناتی استفاده کرد و در جایگاه دوم قرار گرفت در حالی که یکی از KTM به رتبه ششم سقوط کرد.

Pecco Bagnaia Moto3 Motogp قطر 2016
Pecco Bagnaia Moto3 Motogp قطر 2016

مانور نیکولو آنتونلی شاید غریزی بود، اما مقصر اولین برد او در سال بود.

باگنایا او همچنین پیشرفت کرد و موتور سیکلت ناوارو را با 0، 0 استرلا گالیسیا که به چرخ او چسبانده بود و یک شکاف کوچک روی بولهگا در جایگاه سوم قرار داد. آنها در طول پیچ ها موقعیت هایی داشتند، همه می خواستند منتظر بمانند تا به خط پایان برسند تا لغزش ها را بگیرند.

زمانی که به نظر می رسید بایندر این کار را کاملاً بی عیب و نقص انجام داده است تا حرکت کافی برای دفاع از مقام اول را بدست آورد، آنتونلی او یک مانور استادانه انجام می داد. او از لغزش در بخش اول مسیر مستقیم استفاده کرد و وقتی اینرسی کافی داشت مسیر را تغییر داد تا قسمت تمیز مسیر را پیدا کند و هفت هزارم از بایندر پیشی بگیرید دومین.

در جایگاه سوم وارد شد پکو باگنایا ، بنابراین با ماهیندرا جدید خود به دومین سکوی حرفه ای ورزشی خود در Moto3 دست یافت. چهارم رومانو فناتی و پنجم در نهایت Enea Bastianini پس از فشار آخرین دور.

توصیه شده: