فهرست مطالب:

پژو پالسیون اولین اسکوتر است که از i-Cockpit ماشین شیر استفاده می کند
پژو پالسیون اولین اسکوتر است که از i-Cockpit ماشین شیر استفاده می کند

تصویری: پژو پالسیون اولین اسکوتر است که از i-Cockpit ماشین شیر استفاده می کند

تصویری: پژو پالسیون اولین اسکوتر است که از i-Cockpit ماشین شیر استفاده می کند
تصویری: تکچرخ 2024, مارس
Anonim

در سال 2018 پژو مناسب می‌دانست که تمرکز خود را نه تنها برای کاربرانی که به دنبال خرید خودرو هستند، بلکه برای کسانی که به نوع دیگری از تحرک شخصی بیشتری نیاز دارند، گسترش دهد. به همین دلیل، او پروژه جدیدی را طراحی کرد که آن را حول سه محور سازماندهی کرد: وسایل نقلیه الکتریکی، اسکوترهای ممتاز و موتورسیکلت‌های با حجم متوسط.

در نمایشگاه Vive la Moto Barcelona می‌توانیم یکی از آخرین پیشرفت‌های آن را در بخش اسکوترهای ممتاز ببینیم: پالسیون پژو یک GT شهری جدید که تازگی اصلی آن فناوری است که از خودروها به ارث می رسد: i-Cockpit.

یک اسکوتر ارگونومیک و کاربردی

پژو پالسیون 4
پژو پالسیون 4

پژو پالسیون با اسکوترهای 125 سانتی متر مکعبی به مجموعه ارائه شده توسط برند شیر می پیوندد. دارای موتور پژو پاورموشن با یک حداکثر قدرت 14.6 اسب بخار تزریق و خنک کننده مایع. گشتاور آن 11.9 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه است.

به عنوان نوآوری اصلی، پژو موتورسیکلت توسعه داده است من متصل شدم ، سیستمی الهام گرفته از i-Cockpit که توسط ماشین های شیر استفاده می شود. بر سه عنصر استوار است: الف برنامه که اجازه می‌دهد خلبان را متصل نگه دارد (او می‌تواند اس ام اس، تماس دریافت کند و با GPS در حین رانندگی حرکت کند)، a موقعیت صفحه نمایش TFT رنگی بالاتر که به سوارکار این امکان را می دهد که مجبور نباشد سر خود را زیاد پایین بیاورد و نگاه خود را آنقدر از جاده منحرف نکند. موقعیت فرمان در مانورهای آهسته دامنه حرکت را کاهش می دهد.

پژو پالسیون 10
پژو پالسیون 10

نمایشگر i-Connect که برای اولین بار در پژو پالسیون ظاهر می‌شود، از طریق دو دکمه روی فرمان قابل شخصی‌سازی است. با آنها می توانید به تنظیمات منو دسترسی داشته باشید و تنظیمات داشبورد را تغییر دهید.

پژو پالسیون تجهیزات تکنولوژیکی خود را با یک کلید هوشمند که برای روشن کردن موتور سیکلت نیازی به بیرون آوردن آن از جیب نیست. علاوه بر این، دارای یک تابعی به نام Find-me که باعث می شود اسکوتر به صورت بصری از فاصله دور شناسایی شود زیرا باعث می شود اخطارها کار کنند تا بتوانیم آن را پیدا کنیم. همچنین دارای چراغ های LED است.

پژو پالسیون 3
پژو پالسیون 3

پژو پالسیون از نظر اندازه جمع و جور با فاصله بین دو محور 1435 میلی متر است. وزن کمتر از 170 کیلوگرم (مارک بیشتر مشخص نمی کند) و از چرخ جلو 14 اینچی استفاده می کند (عقب را مشخص نمی کنند). باک آن 12 لیتر گنجایش دارد و طبق مصرف رسمی که پژو اعلام کرده است در هر 100 کیلومتر 2.9 لیتر مصرف می کند.

در هر دو چرخ از ترمز با ABS استفاده می کند. در صورت ترمز اضطراری، پژو پالسیون دارای یک شروع خودکار هشدارها ، چیزی که قبلاً در پژو متروپلیس سال 2017 دیده بودیم، فناوری که در مدرن ترین خودروها ظاهر می شود.

پالسیون پژو
پالسیون پژو

زیر صندلی یک کلاه ایمنی تمام صورت و یک کلاه ایمنی جت قرار دهید. علاوه بر این، باز کردن آن، کار را برای ما آسان می کند زیرا فقط باید یک دکمه را فشار دهیم تا زین را بالا بیاوریم، در مورد درپوش گاز هم همین اتفاق می افتد. این موضوع در مورد پژو متروپلیس نیز صادق است.

پژو پالسیون در بازار عرضه می شود 3 نسخه: فعال, جذابیت (موجود در رنگ های Red Ultimate و Shining Titanium) و RS ، نسخه دو رنگ با سبک اسپرت تر در دو رنگ (آبی نیمه شب / سفید برفی و مشکی مات / تیتانیومی شینینگ) موجود است.

پژو پالسیون 2
پژو پالسیون 2

این مدل به رقابت خواهد پرداخت جایگزین های دیگر از بازارهایی مانند Kymco Super Dink 125 ABS، Yamaha 125 X-MAX، Honda Forza 125 یا سوزوکی Burgman 125 ABS، اما ما هنوز قیمت آن را نمی دانیم ، می توان تصور کرد که در محدوده رقبای خود قرار می گیرد که بین 3500 یورو تا 5050 یورو است.

توصیه شده: