فهرست مطالب:
- Triumph Daytona Moto2 765 LE: بازگشت خودروهای اسپرت بریتانیایی
- Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 - برگه فنی
تصویری: Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 اسب بخار و لباس فیبر کربن برای بازگشت خودروهای اسپورت بریتانیایی
2024 نویسنده: Nicholas Abramson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-10 22:06
در طول این آخر هفته در گرندپری بریتانیا، جدای از پیروزی باورنکردنی الکس رینز بر مارک مارکز، تریومف از این واقعیت استفاده کرد که او در خانه بازی می کرد تا رسماً بازی را ارائه کند. Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition.
این موتورسیکلت کوتاه مدت نشان دهنده بازگشت شرکت هینکلی به بازار موتور سیکلت های اسپرت است، با بهره گیری از کشش توافق خود به عنوان تامین کننده موتور در رده متوسط مسابقات قهرمانی جهانی MotoGP و شاید در را به روی یک مدل باز کند. محبوب ترین تولید
Triumph Daytona Moto2 765 LE: بازگشت خودروهای اسپرت بریتانیایی
آنها قبلاً آن را در Silverstone به ما اعلام کردند Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition قرار بود ارائه شود و انگلیسی ها ما را ناکام نکرده اند. در آنجا آنها به ما اجازه دادند تا نسخه قطعی نامی را ببینیم که هواداران مدت ها خواستار آن بودند و پس از ناپدید شدن با رسیدن یورو 4، اکنون می توانند برای ماندن برگردند.
Triumph با مجوز رسمی تحت نظارت Dorna، یک دوچرخه ورزشی جدید ایجاد کرده است که از نظر ظاهری تفاوت چندانی با خطوط آخرین Daytona 675 که چند فصل پیش دیده بودیم ندارد. از سال 2017 که فروش ماشین اسپورت بریتانیا متوقف شد، این برند به توسعه قاب در مسابقات ادامه داده است مانند Tourist Trohpy of the Isle of Man یا Superbike بریتانیایی که با یک نمونه اولیه به اوج خود رسید که در خدمت توسعه موتورسازی جدید مورد استفاده در Moto2 بوده و به نوبه خود از موتوری که در Triumph Street Triple 765 استفاده شده است نشأت می گیرد.
به دنبال این تکامل، Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition بلوک سه سیلندر در راستای 765 سانتی متر مکعب و آن را با قطعاتی که به طور خاص برای Moto2 ساخته شده اند، بهبود می بخشد.
اکنون سوپاپ ها از تیتانیوم ساخته شده اند، پیستون ها تقویت شده اند، میل لنگ دارای پوشش ضد اصطکاک هستند، تراکم بالاتر است (12.9: 1) و پروفیل های بادامک، پیستون و میل لنگ متفاوت است. واحد کنترل مانند Street Triple RS است، اما موتور آن اکنون 600 دور در دقیقه بالاتر می رود. خط قرمز در 12250 دور در دقیقه. علاوه بر این، گیربکس نیز جدید با نسبت های بهینه شده برای مسیر است.
نتیجه یک پیشرانه است که ارائه می دهد حداکثر قدرت 130 اسب بخار و گشتاور 80 نیوتن متر ، همراه با آهنگ مسابقه ای به لطف اگزوز تیتانیوم Arrow جوش داده شده با TIG. آنها تنها 7 اسب بخار بیشتر از Street Triple RS هستند، بنابراین ما فرض می کنیم که هینکلی نمی خواست با قابلیت اطمینان بازی کند. در پایان روز یک موتور سیکلت خیابانی است.
برای شاسی، آنها همچنان به شاسی حلال جدیدترین Triumph Daytona 675 R تکیه کرده اند، یک قاب آلومینیومی دو تیرچه که اکنون از ابعاد بازطراحی شده برای مرتبط شدن با مجموعه ای از تعلیق Öhlins با مواد ساق مشکی: NIX30 برای دوشاخ جلو معکوس و TTX36 برای مونوشاک عقب.
بریتانیایی ها تمرکز خود را بر کاهش تا حد امکان وزن Daytona Moto2 765 Limited Edition گذاشته اند، اما رقم دقیقی را مشخص نکرده اند. آنها ادعا می کنند که به لطف پیکربندی تک سرنشینه، شاسی سبک وزن، بازوی شنای سبک تر، بدنه فیبر کربنی و سبک ترین چرخ های آلومینیومی ریخته گری شده در این رده، سبک ترین دیتونا است.
تیم ترمز از یک دیسک جلوی شناور دوگانه 310 میلی متری توسط کالیپر استفاده می کند برمبو استایلما پایه شعاعی چهار پیستون با مشخصات جهانی Superbike، به علاوه سیلندر اصلی شعاعی MCS.
فناوری همچنین یک قطعه کلیدی در این Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition است. Moto2 765 Limited Edition با بهره گیری از پایه فنی Street Triple تکامل یافته تر، شامل یک داشبورد رنگی TFT ، پنج حالت رانندگی (باران، جاده، سوار، اسپرت و پیست)، کنترل کشش و ABS قابل تنظیم. همچنین دارای جعبه دنده دو طرفه نیمه اتوماتیک است.
خواهد بود فقط 765 واحد آنهایی که برای بازارهای اروپا و آسیا و 765 دستگاه دیگر برای ایالات متحده و کانادا تولید خواهند شد. قیمت Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition برای بازار اسپانیا هنوز مشخص نشده است، اما برای بریتانیای کبیر تخمین زده شده است. 15765 پوند 17365 یورو به نرخ امروز ، اگرچه رقم نهایی احتمالاً حدود 20000 یورو خواهد بود.
اکنون فقط باید دید که آیا همانطور که در مورد موشک تریومف 3 انجام دادهاند، کسانی که از هینکلی هستند در عرض چند ماه تصمیم میگیرند تا خیابان دیتونا را با مدلی در دسترستر احیا کنند یا خیر. در حال حاضر هیچ کس چیزی را تایید یا تکذیب نمی کند.
Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 - برگه فنی
Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 اسب بخار و لباس فیبر کربنی را برای بازگشت ورزش بریتانیا به اشتراک بگذارید
- فیس بوک
- توییتر
- فلیپ بورد
- پست الکترونیک
موضوعات
ورزش ها
- پیروزی
- Moto2
- Triumph Daytona 765
- اخبار موتور سیکلت 2020
توصیه شده:
Zero SR / F با همان 110 اسب بخار قدرت و 320 کیلومتر استقلال، با 1249 یورو بیشتر از فیبر کربن استفاده می کند
انحصار چیزی است که به دنبال آن هستیم، چه برای موتور سیکلت ما و چه برای روز ما. برای رسیدن به این هدف راه های زیادی وجود دارد، از تهیه یک موتور سیکلت از
FTR1200 Carbon هندی 121 اسب بخار قدرت دارد، ممتازتر است و پر از فیبر کربن است، با قیمت 17990 یورو
هند FTR1200 Carbon 2020: تمام اطلاعات، داده های رسمی، عکس ها، گالری، برگه فنی، قیمت و در دسترس بودن
تعجب! BMW M 1000 RR: اسپویلر، 212 اسب بخار و مصرف بیش از حد فیبر کربن با هدف تعیین شده در WSBK
BMW M 1000 RR 2021: تمام اطلاعات، اطلاعات رسمی، عکس ها، گالری و برگه فنی
Norton Superlight SS: تا بالای فیبر کربن، با موتور سوپرشارژ 175 اسب بخار و تنها 50 دستگاه
Norton Superlight SS 2020: تمام اطلاعات، داده های رسمی، عکس ها و برگه فنی
MV Agusta F4 Claudio: فقط 100 دستگاه فیبر کربن عالی با 212 اسب بخار
MV Agusta F4 Claudio 2019: تمام اطلاعات، اطلاعات رسمی، عکس ها، برگه فنی و گالری