فهرست مطالب:

موتور سیکلت در حالت عادی جدید: اسکوتر شهری برنده مسابقه با دوچرخه در کاهش تنش است
موتور سیکلت در حالت عادی جدید: اسکوتر شهری برنده مسابقه با دوچرخه در کاهش تنش است

تصویری: موتور سیکلت در حالت عادی جدید: اسکوتر شهری برنده مسابقه با دوچرخه در کاهش تنش است

تصویری: موتور سیکلت در حالت عادی جدید: اسکوتر شهری برنده مسابقه با دوچرخه در کاهش تنش است
تصویری: نمایشگاه موتورسیکلت 1402 : غرفه 5000 متری کویر موتور 2024, مارس
Anonim

بازگشت به حالت عادی تدریجی است، بسته به مرحله ای که هر استان اسپانیا در آن قرار دارد، کم و بیش سریع است و اگرچه احتیاط نباید ناپدید شود، زیرا ما شروع به دیدن نور در انتهای تونل کردیم با این همه COVID19

موضوع از تحرک این یک ماده سوزان است و یکی از چیزهایی است که بیشتر در حال تغییر است. ترافیک وسایل نقلیه موتوری در شهرهای اسپانیا کاهش یافته است و سایر وسایل حمل و نقل در مورد دوچرخه محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند. اسکوتر همچنین باید بگوید و به صورت a نمایش داده می شود راه حل موفقیت آمیز تحرک

دوچرخه برای اروپا همان چیزی است که اسکوتر برای اسپانیا است

دوچرخه مونیخ
دوچرخه مونیخ

دوچرخه یک وسیله حمل و نقل فعال است که در سایر کشورهای اروپایی بسیار محبوب است، اما در اسپانیا چندان محبوب نیست. فرهنگ دوچرخه سواری شهری هنوز در کشور ما راه درازی در پیش دارد. بدون شک استفاده از آن در خلال رفع محدودیت پس از COVID19 افزایش یافته است، اما ناشناخته تکامل آن باقی مانده است. چه تعداد از سفرهایی که اکنون با دوچرخه انجام می شود با بازگشت به حالت عادی به همین منوال ادامه می یابد؟

بر خلاف آنچه که در مورد دوچرخه در کشورهای دیگر اتفاق می افتد فلسفه اسکوتر به عنوان یک راه حل تحرک شهری، در واقع در اسپانیا تثبیت شده است. اگر عکاسی مقایسه شود، حضور موتورسیکلت در شهرهایی مانند مادرید یا بارسلونا بسیار بیشتر از سایرین مانند مونیخ است. علاوه بر این، واقعیت کشورهای مدیترانه ای، مانند ایتالیا، که به اسپانیایی نزدیک تر است، وجود دارد.

موتور سیکلت بارسلونا
موتور سیکلت بارسلونا

اگرچه COVID19 همه چیز را از نظر تحرک تغییر می دهد، دوچرخه کمی در قلمرو متوسط مانده است بین دوچرخه (کشف) و ماشین (شیوه حمل و نقل مذموم). بحث بزرگ علیه موتورسیکلت این است که معمولاً از مکانیک احتراق استفاده می کند و این در شهرهای بزرگ چیزی منفی است. علاوه بر این به بحث سر و صدا نیز اشاره شده است که اگرچه کاملا قانونی است اما از خودروها بیشتر است. به نفع خود همه چیز دیگری دارد زیرا حمل و نقلی با اشغال بالا، سریع، موثر است و فضای کمی را می طلبد.

روروک مخصوص بچه ها راه حل فعلی حرکت و موتور سیکلت برقی، کلید آینده

گردش اسکوتر
گردش اسکوتر

برای مقابله با مبارزه با COVID19، موسسات عمومی استفاده از آن را تشویق می کنند وسیله حمل و نقل فردی موتورسیکلت کاملاً در این گروه قرار می گیرد و با توجه به دوچرخه و اسکوتر، تنها وسیله نقلیه ای است که می تواند برای سفرهای طولانی نیز استفاده شود.

در اسکوتر شهری کم یا متوسط به عنوان راه حلی با هیچ نقصی برای این واقعیت جدید ارائه شده است. قیمت های خرید تنگ است و تنوع در بازار بی نهایت است. همچنین فرصت های بسیار زیادی در وب سایت های وسایل نقلیه دست دوم وجود دارد.

در استفاده روزانه نیز یک وسیله نقلیه مقرون به صرفه است و مصرف بین 2 یا 3 لیتر در 100 کیلومتر در مصارف شهری، عملا برای همه جیب ها قابل قبول هستند. گزینه ارائه شده توسط قانون اسپانیا برای رانندگی یک وسیله نقلیه با موتور سیکلت را فراموش نکنید گواهینامه ماشین و با داشتن سه سال تجربه تا 125 سانتی متر مکعب.

سکوت S01
سکوت S01

در جایگزین های درایو الکتریکی کم کم آنها بیشتر و بهتر می شوند و شکی نیست که در آینده نزدیکتر و نزدیکتر حرفهای زیادی برای گفتن خواهند داشت. محصولاتی مانند محصولاتی که توسط Silence پیشنهاد شده اند، کاری جز به خاطر سپردن آن ندارند و خدمات motosharing نمونه آن در خیابان است.

انجمن ملی شرکت‌های بخش دو چرخ (ANESDOR) و فدراسیون سلطنتی موتور سیکلت اسپانیا (RFME) در هفته‌های گذشته در کارهای ارتباطی خود بسیار فعال بوده‌اند و تلاش کرده‌اند تا مزایای موتور سیکلت به عنوان یک راه حل تحرک پس از COVID19.

توصیه شده: