فهرست مطالب:

مرکز مادرید مارتینز آلمیدا: موتور سیکلت، دوچرخه و اسکوتر، خارج از پیاده روهای مادرید
مرکز مادرید مارتینز آلمیدا: موتور سیکلت، دوچرخه و اسکوتر، خارج از پیاده روهای مادرید

تصویری: مرکز مادرید مارتینز آلمیدا: موتور سیکلت، دوچرخه و اسکوتر، خارج از پیاده روهای مادرید

تصویری: مرکز مادرید مارتینز آلمیدا: موتور سیکلت، دوچرخه و اسکوتر، خارج از پیاده روهای مادرید
تصویری: جنجال داوری بازی رئال مادرید و اتلتیکومادرید🔥 تیرک در ورزشگاه منچسترسیتی😍 بازی آرسنال لیورپول😱 2024, مارس
Anonim

خوزه لوئیس مارتینز-آلمیدا و هیئت مدیره آن را ارائه می دهند تصویب پیش نویس اولیه فرمان جدید تحرک پایدار. متن 109 مورد از 245 معیار استاندارد تایید شده توسط Manuela Carmena در سال 2018 را به عنوان "Madrid Central" تغییر داده یا واجد شرایط می کند.

پارک موتورسیکلت، اسکوتر یا دوچرخه در پیاده رو مشمول تحریم های مصوب در پایتخت خواهد بود.، اگرچه شامل اخبار نه چندان بحث برانگیز دیگری مانند ممنوعیت عبور از تونل با دوچرخه است.

مقررات جدید با هدف آرام کردن جنگل شهری پایتخت است

چراغ ها
چراغ ها

با هدف نهایی ارتقای ایمنی عابران پیاده تلاش شده است تا دسترسی به آسیب پذیرترین گروه ها تضمین شود، ماده 48 قانون جدید تحرک پایدار، موتورسیکلت ها، دوچرخه ها، VMP و وسایل نقلیه دو یا سه چرخ را موظف می کند فقط در مکان هایی که به طور خاص برای این امر اختصاص یافته و مشخص شده است، پارک کنند. در جاده

به عنوان یک قاعده کلی، DGT، طبق مقررات عمومی ترافیک (RGC)، رانندگان موتورسیکلت و سایر وسایل نقلیه موتوری را از پارک کردن در پیاده روها، معابر و سایر مناطق عابر پیاده منع می کند. با این اوصاف، شهرداری ها می توانند بر اساس وضعیت خاص خود قانون وضع کنند.

استفاده بیشتر از حفاظت در خصوص دوچرخه، اسکوتر و سایر VMP ها با تصویب این آیین نامه، افراد زیر 18 سال باید از کلاه ایمنی استفاده کنند بر اساس قانون جدید تحرک پایدار. تا پیش از این الزام استفاده از کلاه ایمنی مختص افراد زیر 16 سال در معابر شهری بود، در حالی که در جاده های بین شهری بدون تبعیض سنی برای همه اجباری بود.

در جاده
در جاده

دوچرخه سوارانی که فعالیت اقتصادی توزیع کالا یا حمل و نقل افراد را انجام می دهند بدون در نظر گرفتن سن خود باید از کلاه ایمنی مورد تایید استفاده کنند. آن را نیز جمع آوری می کند ممنوعیت عبور از تونل با دوچرخه ، مگر اینکه آنها خطی برای آن رزرو کرده باشند و قبلاً در شبکه ها بحث و جدل داشته باشد.

با این اقدامات جدید و اینکه دسترسی به شهر وسایل نقلیه بدون برچسب زیست محیطی از سال 2024 محدود می شود، آنها اعلام می کنند که مادرید را با احتساب 604 کیلومتر مربع از پایتخت به بزرگترین منطقه کم آلایندگی اروپا تبدیل می کند.

مادرید مرکزی
مادرید مرکزی

درحال حاضر متن جدید در معرض تغییرات و ادعاهای احتمالی است ، باز کردن یک دوره مشاوره عمومی 30 روزه است، اما دولت شهرداری در نظر دارد مصوبه نهایی را در جلسه عمومی در پایان ماه جولای تصویب کند، اگرچه هنوز حمایت Vox لازم برای تصویب را تایید نکرده است. طبق اظهارات خود آلمیدا، او تأیید می کند که اکنون یک دولت جدی وجود دارد که می خواهد مشکل را حل کند و از بقیه گروه ها می خواهد که این نبرد را یک نبرد حزبی نکنند.

اپوزیسیون قبلاً گفته است که این یک هنجار ناکافی است که راه حلی برای مشکلات آلودگی یا تحرک ارائه نمی دهد. برای سخنگوی ماس مادرید در شورای شهر، ریتا ماستر، "آلمیدا طرحی ارائه کرده است که به معنای واقعی و مجازی یک طرح دود است. تنها هدف پنهان کردن گردش منطقه متر است."

توصیه شده: