فهرست مطالب:

لذت ببرید: این یکی از معدود دفعاتی است که می توانید سوپرمونو دوکاتی را بشنوید
لذت ببرید: این یکی از معدود دفعاتی است که می توانید سوپرمونو دوکاتی را بشنوید

تصویری: لذت ببرید: این یکی از معدود دفعاتی است که می توانید سوپرمونو دوکاتی را بشنوید

تصویری: لذت ببرید: این یکی از معدود دفعاتی است که می توانید سوپرمونو دوکاتی را بشنوید
تصویری: آهنگ عربی بسیار زیبا برای فلسطین 2024, مارس
Anonim

جف نش یک راننده آمریکایی سابق و مالک فعلی AMS Ducati است. فروشنده دستکش خود را روی یک موتور سیکلت افسانه ای مانند آن انداخت سوپرمونو دوکاتی و به طور کامل آن را بازسازی کرد تا کسی بتواند از آن لذت ببرد. بنابراین اگر از ویدیوهایی که در آن موسیقی همه چیز را خراب می کند خسته شده اید، خوش شانس هستید.

این فقط دو دقیقه سر و صدا دارد، اما برای دوستداران موتورسیکلت صدای بسیار دلپذیری دارد. صدای تک سیلندر بی‌درستی از دهه 90 که قبلاً در آسمان موتورسیکلت می‌درخشید. هست واحد 22 از 67 و آنچه از ترمینیونی شما بیرون می آید یک هدیه است.

دوکاتی سوپرمونو، الگوی دیگری از Moto3 در دهه 90

Image
Image

آنها فقط تولید می شدند 67 واحد سوپرمونو بین سال‌های 1993 و 1995 تنها با هدف برنده شدن در مسابقات قهرمانی تک سیلندر که به طور تصادفی همین نام را دارد. مسابقه ای که طبق مقررات به موتورسیکلت های تا 800 سی سی و حداکثر وزن 95 کیلوگرم اجازه می دهد با تنها محدودیتی که بیش از یک سیلندر ندارند، حرکت کنند.

همانطور که می توانید تصور کنید، آزادی و امکاناتی که این کتاب فنی ارائه می دهد باعث شد برخی از طرفداران مسابقات اتومبیل رانی پول زیادی برای ایجاد نمونه های اولیه برای مسابقه با یا هیولاهای کمیاب مانند یاماها SZR 600، یک خودروی اسپورت کمتر شناخته شده با یاماها XT بگذارند. موتور 600.

سوپرمونو ساخته شده در اوایل دهه 90 حتی امروزه نیز در مقابل خودروهای اسپورت امروزی با حجم کمتر از 400 سی سی با موتورهای تک (یا دوقلو) می خندد. احتمالاً می شود نزدیک ترین چیزی که می توانید به Moto3 مسابقات قهرمانی جهان پیدا کنید تقریباً 30 سال پیش، اگرچه مسیر بسیار متفاوتی را برای ایجاد آن دنبال کرد.

نمای بیرونی آن با مهر بی‌گمان امضا شده است پیر تربلانش ، با اشکال و خطوط کاملاً قابل تشخیص دوکاتی که بعداً زیبایی شناسی اولین Ducati Supersports تزریقی را تحت تأثیر قرار داد.

در داخل از بهترین راه حل ها مانند تزریق الکترونیکی، خنک کننده مایع، رینگ های منیزیمی Machesini، تعلیق Öhlins تقریباً از Grand Prix، ترمزهای Brembo و فیرینگ، ساب فریم، مخزن، ایرباکس، گیره های پا و پشتیبانی قاب فیبر کربنی، … همه چاشنی ها استفاده شد. توسط مقدار زیادی از مواد نجیب که ترک وزن مجموعه در 122 کیلوگرم.

اما جواهر در تاج موتور بود، یک سیلندر تک سیلندر برگرفته از دوقلو L 90 استفاده شده توسط دوکاتی 888 مسابقه ای، که سیلندر بالایی را بریده بود. حجم سیلندر افقی به 550 سی سی (570 سی سی در سال 1995) با قدرت 77 اسب بخار. برای رسیدن به تعادل موتور، یک شاتون فانتوم (سیلندر عمودی) باقی مانده بود که از لرزش جلوگیری می کرد.

دوکاتی سوپرمونو 6
دوکاتی سوپرمونو 6

با همه اینها می توانید تصور کنید که Ducati Supermono یک آب نبات واقعی برای کلکسیونرها است. واحد موجود در ویدیویی که در ابتدا به شما نشان دادیم مدتها پیش فروخته شد اما در یک قیمتی که حتی علنی نشد.

توصیه شده: