فهرست مطالب:
2024 نویسنده: Nicholas Abramson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-10 22:06
اینکه ماکسیتریلها مد شدهاند، نگاهی به بازار شلوغ اسپانیا و آخرین تحولات در این بخش تقریباً بیمعنی است. به همین دلیل جای تعجب نیست که قبلا علاقه افزایش می یابد که این محصول آسیب دیده است، ایده های جدیدی به وجود می آیند که با پیشنهادات هیجان انگیز امروزی، عموم را خیره می کند.
این در مورد است Aprilia Caponord V4 ، موتورسیکلتی که طراح بسیار جوان ایتالیایی لورنزو کوپو آن را بر اساس Aprilia Tuono V4 در نظر گرفته است. متأسفانه این محصولی نیست که قرار است به بازار عرضه شود و حتی موتورسیکلتی نیست که برند ایتالیایی قصد نجات آن را داشته باشد.
Aprilia Caponord V4: طراحی منحصر به فرد برای یک موتور سیکلت منقرض شده
Aprilia فروش Caponord 1200 خود را در سال 2016 متوقف کرد. وضعیتی که توسط آن به دست آمد تقصیر فروش کم آن است در زمانی که ورزش های ماکسی ریل به عنوان نوعی فرانکشتاین در نظر گرفته می شد که در آن می خواستند بیش از حد پوشش دهند. پنج سال بعد، تفکر به شدت تغییر کرده است، فقط باید به آخرین تحولات این بخش نگاه کرد.
مثالی که به ذهنم می رسد که چگونه چشم انداز تغییر کرده است با توجه به این موضوع، جسارت برندی مانند هارلی دیویدسون در ساخت هارلی دیویدسون پان آمریکا 1250 زیبا یا دگردیسی بی ام و با BMW S 1000 XR است که در آن خارج از جاده را ترک می کند تا بیشتر روی آسفالت خود تمرکز کند. توانایی ها.
به همین دلیل، مدلی مانند مدلی که لورنزو کوپو تصور کرده است، امروز در سری آپریلیا جای تعجب نخواهد داشت. با مدل های 660، نوآل یک برهنه (Tuono)، یک اسپرت (RS) و یک Trail (Tuareg) ساخته اند، بنابراین من نمی دانم. خیلی دیوانه به نظر می رسد آنها می توانند همین کار را با V4 انجام دهند.
برای روت کردن شما تصویر نام تجاری ، طراح ایتالیایی از این آخرین نسخه ها برای معتبرتر کردن مدل استفاده کرده است. برای نمای بیرونی آن، طراح ساختاری با ظاهری تیز در جلو و زائده های آیرودینامیکی در کناره های آن ایجاد کرده است که قدرت زیادی به آن می بخشد.
ما همچنین شاهد یک جلوپنجره رادیاتور V شکل هستیم که تقریباً دقیقاً از نمونه استفاده شده توسط Tuono گرفته شده است. و تعجب آور نیست اگر خود کوپو به ما اطمینان دهد که برای نمایندگی این دوچرخه از آن به عنوان پایه استفاده کرده است. از نظر مکانیکی نیز از آن استفاده خواهد کرد موتور قدرتمند 175 اسب بخار ، که با آن لذت این مانت تضمین می شود.
به صورت الکترونیکی و به عنوان یک مدل برتر در آپریلیا، آن را خواهد داشت سیستم های کمک راننده پیشرفته تر و اتصال بلوتوث با گوشی هوشمند ما برای اطلاع از وضعیت پایه ما همیشه.
همانطور که در ابتدا گفتیم، این رندر ساده است یک تمرین طراحی که لورنزو کوپو به ما داده است. چه کسی می داند که آیا در آینده آپریلیا تصمیم می گیرد پیشنهاد خود را داشته باشد و ما مدلی مانند آنچه را که به تازگی به شما گفته ایم در خیابان ببینیم.
توصیه شده:
سوزوکی DL1050 V-Strom: زیباییشناسی تریل-رترو، قدرت بیشتر و تمام فناوری برای ماکسی تریل Hamamatsu
سوزوکی DL1050 V-Strom 2020: تمام اطلاعات، اطلاعات رسمی، عکس ها، گالری و برگه فنی
KTM 1290 Super Adventure R: ماکسی تریل همان 160 اسب بخار قدرت را حفظ می کند اما پنجه های خود را بیشتر از جاده خارج می کند، با قیمت 19799 یورو
KTM 1290 Super Adventure R 2021: تمام اطلاعات، داده های رسمی، عکس ها، گالری، برگه فنی، قیمت و در دسترس بودن
این 11 دوچرخه برهنه در سال 2020 وارد می شوند، از 42 اسب بخار برای مجوز A2 به 220 اسب بخار
مد برای موتور سیکلت های برهنه همچنان در بین عموم مردم قرار می گیرد و تولید کنندگان آن را می دانند، بنابراین هر بار پیشنهادهای جدیدی ارائه می دهند یا حداقل آن هایی را که
لو رفته! این ویدیو Zero SR / S جدید، اولین دوچرخه اسپرت الکتریکی این برند را با قدرت 110 اسب بخار نشان می دهد
انتظار نداشتیم تا 24 فوریه آن را ببینیم اما این اتفاق افتاد… ویدیویی که در یک کانال یوتیوب به بیرون درز کرد به ما این امکان را داد که ببینیم Zero SR / S جدید چگونه خواهد بود.
BMW R 1250 GS Adventure: ملکه ماکسی تریل با یک مخزن 30 لیتری با قدرت 136 اسب بخار جلوتر به نظر می رسد
BMW R 1250 GS Adventure 2019: تمام اطلاعات، اطلاعات رسمی، عکس ها، برگه فنی و گالری