فهرست مطالب:

این دوچرخه الکتریکی با دو چرخ جلوی مفصلی نوید ماجراجویی را برای افراد کم تحرک می دهد
این دوچرخه الکتریکی با دو چرخ جلوی مفصلی نوید ماجراجویی را برای افراد کم تحرک می دهد

تصویری: این دوچرخه الکتریکی با دو چرخ جلوی مفصلی نوید ماجراجویی را برای افراد کم تحرک می دهد

تصویری: این دوچرخه الکتریکی با دو چرخ جلوی مفصلی نوید ماجراجویی را برای افراد کم تحرک می دهد
تصویری: واقعا رفتم جزیره لختیها لخت مادرزاد شدم 2024, مارس
Anonim

Orange Mountain Bikes یک شرکت دوچرخه سواری کوهستانی بریتانیایی است که به تازگی راه اندازی شده است راه حلی برای افراد کم تحرک می توانند از طریق ابزارهای خود به لذت بردن از فرودها ادامه دهند.

برای این کار او این فاز AD3 وحشی را با دوشاخه، چرخ سه گانه و صندلی سطلی ایجاد کرده است. آ دوچرخه شدید که توسط مهندس الکس دزموند برای حل مشکلات Lorraine Truong، دوچرخه سوار حرفه ای کوهستان، ابداع شد.

فاز نارنجی AD3: قابل تطبیق برای شتاب گیری به تنهایی یا به عنوان دستیار پدال زدن

Vlcsnap 2021 08 23 18h38m13s683 960 540
Vlcsnap 2021 08 23 18h38m13s683 960 540

یک جراحت غم انگیز در حین سراشیبی با دوچرخه کوهستان باعث شد که لورین ترونگ با جراحتی زندگی کند که حرکت بدنش را کاهش داد و مجبور شد از ویلچر استفاده کنید. پس از آن مجروحیت، عشق او به کوهنوردی و بالاتر از همه به دوچرخه از بین نرفت.

برعکس، به عنوان الهام بخش برای یافتن جایگزین هایی برای "دوچرخه های سازگار" که قبلاً در بازار وجود داشت، عمل کرد. اصرار او به حدی بود که با الکس دزموند، مهندسی که قبلاً بود، ملاقات کرد چندین نمونه اولیه ساخته بود دوچرخه‌های کوهستانی که سعی کردند به نیاز کاربرانی که تحرک کمتری دارند پاسخ دهند، اما در دوچرخه‌های سازگار جوابی پیدا نکردند.

Emtb Orange Phase Ad3 5
Emtb Orange Phase Ad3 5

پس از آزمایش چند نمونه اولیه در مسیرهای سوئیسی که از نزدیک خانه الکس رد شد، لورین از پیشنهاد او خوشحال شد. پیشنهادی که از طریق او به گوش Orange Mountain Baike رسید و تقریباً بلافاصله با او تماس گرفتند، نه تنها برای حمایت از راه حل او، بلکه برای استخدام او. پیشنهادی که نمی توانست رد کند.

اینگونه بود که با فاز AD3 فعلی آشنا شدیم، یک دوچرخه تطبیقی که برای ارائه حرکت مستقل به کاربرانش با احساس شبیه یک دوچرخه معمولی طراحی شده است. برای دستیابی به این هدف، در قسمت جلویی خود از هندسه ای شبیه به اسکوتر Piaggio MP3 استفاده می کند. به عبارت دیگر، یک سیستم تعلیق مفصلی دوتایی را اعمال می کند که توسط فنر مرکزی Float X2 که توسط فاکس امضا شده است و به دو چنگال مستقل فاکس 38 متصل شده است.

Emtb Orange Phase Ad3 2
Emtb Orange Phase Ad3 2

به لطف این سیستم تعلیق مفصلی، دوچرخه می تواند مانند یک موتورسیکلت در حالت دراز کشیدن، تغییر جهت دهد، اما بدون از دست دادن چسبندگی هیچ یک از چرخ های خود با زمین. راه حلی که هم در منحنی و هم در استاتیک ثبات می دهد ، زیرا می تواند مانند اسکوتر ایتالیایی به تنهایی وضعیت عمودی خود را حفظ کند.

زین آن با صندلی نوع "سطلی" جایگزین شده است که ثبات مرکزی کاربر را برای حفظ تعادل در هنگام توقف افزایش می دهد. برای دور زدن آن از موتور eMTB Paradox Kinetics استفاده می‌شود گشتاور 150 نیوتن متر و قدرت 1.5 کیلووات با پیک های حداکثر تا 2 کیلو وات، اگرچه طبق گزارش ها این قدرت اغراق آمیز برای ارائه مزایای خاص به لورن به دست آمده است.

پیشران لیتیومی که در براکت پایینی قرار دارد، از یک نیرو می گیرد ظرفیت باتری 504 وات ساعت. رقمی که برد نسبتاً کاهش یافته 25 کیلومتری یا 700 متری صعود فنی را به شما می دهد. با این حال، دارای باتری‌های قابل جابجایی است که می‌توان آن‌ها را با تمام شدن 100 درصد شارژ در یک کیسه برای تعویض حمل کرد.

علاوه بر این، برای انطباق با هر نوع تحرک کاهش یافته، موتور را می توان با دریچه گاز شلنگ / دستگیره یا به عنوان دستیار پدال کار کرد، همه اینها به شخصی که از آن استفاده می کند بستگی دارد. مجموع هزینه ساخت این دوچرخه با بیشترین قطعات برتر تقریباً 17000 پوند بود که برابر است با در حال حاضر حدود 15000 یورو.

با وجود ایده انقلابی، هنوز به فروش نمی رسد. به قول الکس دزموند: «ما خواهیم کرد آنها را در دسته های کوچک بسازید. ما در حال تلاش برای دانستن تقاضا هستیم تا بدانیم چه تعداد باید در دسته اول تولید کنیم […] ما هنوز هیچ مشخصاتی را امضا نکرده ایم. طراحی ماژولار است، به این معنی که ما می توانیم سفارشی سازی را بر اساس نیاز ارائه دهیم.

به نوبه خود، لورین ترونگ چند کلمه در مورد احساسش هنگام سوار شدن به دوچرخه ای مانند این بیان کرده است: "من نمی خواستم دوچرخه سواری کنم فقط برای این که بگویم دوچرخه سواری می کردم، من دوچرخه ای می خواستم که بتواند به شما کمک کند. من از هیجان سواری در مسیرها حمایت می کنم، فنی و چالش برانگیز، و این می تواند هم مسیرهای طبیعی و هم پارک دوچرخه را اداره کند. AD3 واقعاً هر چیزی است که می توانید به آن امیدوار باشید. احساسی که هنگام سواری به من دست می دهد مانند یک دوچرخه معمولی است و به لطف صندلی سطلی مغز من می تواند با همه چیز کنار بیاید. احساس می کنم خیلی خوش شانس هستم، توصیفش سخت است."

توصیه شده: