فهرست مطالب:
- Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: برای تسلط بر آسفالت ساخته شده است
- Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 - برگه فنی
تصویری: دیدنی و جذاب - تماشایی! Ducati Multistrada V4 Pikes Peak با 170 اسب بخار قدرت، 4 کیلوگرم کمتر و بخشی از چرخه Panigale، هیولاترین مسیر دوکاتی است
2024 نویسنده: Nicholas Abramson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-10 22:06
دوکاتی اولین نمایش جهانی عضو جدید این شرکت را ارائه کرده است از طریق وب سایت سری جهانی Ducati که در یوتیوب قرار داده شده است تا تمام مدل هایی که سال آینده می رسند منتشر شود. این بار نوبت به یکی از آشنایان «قدیمی» رسید که برای گشت و گذار در مدارها لباس پوشیده است.
این در مورد است Ducati Multistrada V4 Pikes Peak ، دوچرخه ای که مفهوم مسیر را پشت سر گذاشته تا بر رفتار پویا در مسیر تمرکز کند. راه حل هایی دارد که مستقیماً از خواهرش Ducati Panigale V4 S آورده شده است، مانند سیستم تعلیق کامل، تجهیزات الکترونیکی یا ترمز با یک هدف: حرکت با حداکثر سرعت ممکن در مدارها.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: برای تسلط بر آسفالت ساخته شده است
فصل سوم از سری وبهایی که دوکاتی برای ارائه تمام جدیدترینهای خود در سال 2022 انجام میدهد نامگذاری شد. بر همه کوه ها حکومت کن (او بر همه کوه ها حکومت می کند)، اعلامیه ای از نیات که باعث شد ما رویای الگویی را داشته باشیم که بتواند خطرناک ترین کوه را فتح کند.
و چه کوهی بهتر از صعود معروف قله پایکس در ایالات متحده با این شرایط مطابقت دارد. برای این شرکت ایتالیایی، نام خانوادگی خودروی جدیدش، Ducati Multistrada V4 Pikes Peak نیز بوده است که آن را به یک قوی ترین مسیر آسفالت در محدوده خود. و این است که دارای تازگی های بسیاری است که کارشناسان را به وجد می آورد.
در واقع با معرفی توسعه داده شد تغییرات قابل توجه از نظر هندسه فریم، ارگونومی، کنترلهای الکترونیکی، و همچنین قطعات انحصاری متعدد، که در مقایسه با Multistrada V4 استاندارد حالتی اسپرتتر به دوچرخه میدهد.
با شروع از نمای بیرونی آن، اولین چیزی که متوجه می شویم این است که با داشتن یک نسخه کاملاً جدید روبرو هستیم. چرخ جلو 17 اینچی و بازو یک طرفه در عقب. دو عنصری که نیت شما را روشن می کند. روح مسابقه موتور سیکلت با رنگ انحصاری "Pikes Peak" در قرمز و مشکی تشدید شده است که صادقانه از رنگ ها و گرافیک Ducati Desmosedici GP '21 الهام گرفته است. حتی اعداد در دو طرف مخزن سوخت به برجسته کردن پیوند عمیق با دنیای مسابقه کمک می کند.
اما همچنین، برای تأکید بیشتر بر شخصیت اسپرت آن، دارای طیف گسترده ای از اجزای ساخته شده از فیبر کربن است، علاوه بر این صدا خفه کن کربن و تیتانیوم Akrapovičo (مصوب برای جاده). سایر عناصر زیبایی شناسی متمایز عبارتند از گیره کم دود، پایه های چنگال جلوی Öhlins به رنگ طلایی آنودایز شده و صندلی عقب دو رنگ مشکی و قرمز تزئین شده با آرم V4 و نشان Ducati Corse که روی "قله" اعمال شده است.
در مورد مکانیک آن، هنوز هم از همان موتور Granturismo V4 استفاده می کند که مولتی استرادا معمولی است. با 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 125 نیوتن متر در 8750 دور در دقیقه. این موتور که به طور خاص توسط Ducati برای خانواده Multistrada V4 طراحی شده است، بسیار سبک (تنها 66.7 کیلوگرم) و جمع و جور است. با حجم 1160 سی سی، برای تشدید ویژگی های دوچرخه بهینه شده است. علاوه بر این، میتواند دو سیلندر از چهار سیلندر خود را هنگامی که در حالت آرام کار میکند غیرفعال کند، که نشاندهنده یک تحول از نظر عملکرد و کارایی است.
جایی که ما تغییر قابل توجه دیگری را می یابیم در چارچوب آن است. با یک هندسه کاملا جدید با توجه به تغییرات متحمل شده، شاسی مونوکوک آلومینیومی برای دستیابی به شیب متفاوتی از لوله سر (25.75 درجه در مقایسه با 24.5 درجه برای Multistrada V4) تنظیم شده است، بدون اینکه فراموش کنیم که هندسه از پیشروی فرمان و فاصله مجدد کالیبره شده است. بین محورها که با کاربردهای مختلف موتورسیکلت سازگار است.
در مورد Multistrada V4، موقعیت رانندگی تمدید شد به طور کامل - برای مثال گیرههای پا بالاتر هستند و برای افزایش حداکثر زاویه انحنا به عقب حرکت میکنند، در حالی که دستهها پایینتر، باریکتر هستند و از یک لوله منحنی استفاده میکنند. راکب از احساس رانندگی اسپرت حتی بهتری بهره می برد و در عین حال سطح عالی راحتی را حفظ می کند.
دستگاه جدید چرخهای آلومینیومی فورج مشکی Marschesini را سوار میکند 2.7 کیلو سبک تر نسبت به Multistrada V4 S، به رفتار دینامیکی کارآمدتر کمک می کند و وزن کل مجموعه را تا 4 کیلوگرم کاهش می دهد. برای قرار دادن این چرخ ها، از لاستیک های اسپرت آسفالت آماده پیرلی دیابلو روسو IV با ابعاد 120/70 در جلو و 190/55 در عقب استفاده کنید.
علاوه بر این، سیستم تعلیق نیز تغییر کرده است Öhlins Smart EC 2.0 آنها عملکرد درخشان در رانندگی اسپرت را با استفاده از حالت "مبتنی بر رویداد" تضمین می کنند، همان حالتی که Panigale V4 S و Streetfighter V4 S اتخاذ کرده اند، که به طور خودکار تنظیمات را مطابق با سبک رانندگی کاربر تنظیم می کند.
برای متوقف کردن آن، دوکاتی نیز بر روی همان ترمزهای Panigale V4 تکیه کرده است. آ سیستم ترمز برمبو استایلما با دو دیسک 330 میلی متری در چرخ جلو و کالیپرهای مونوبلوک در حالی که در عقب، از یک دیسک 265 میلی متری همراه با یک کولیس شناور استفاده می کند.
از نظر الکترونیکی، Multistrada V4 Pikes Peak وارث آخرین نسل بسته الکترونیکی پیچیده Multistrada V4 S است که از جمله شامل فناوری استاندارد رادار در جلو و عقب است. کروز کنترل تطبیقی (ACC) و تشخیص نقطه کور (BSD).
علاوه بر این، شامل نوآوری های الکترونیکی با هدف دستیابی به رانندگی اسپرت نیز می شود. همراه با بهینه سازی موتور، الف حالت رانندگی بیشتر به نام مسابقه که هم سرعت Quickshifter و هم سرعت کشش در دور را بهبود می بخشد. پاسخ کنترل ضد چرخ و همچنین ABS Cornering نیز بهبود یافته است تا در هر موقعیت رانندگی، حتی اسپرتترین حالت، ایمنتر باشد و کار کند. صفحه نمایش 6.5 اینچی TFT به صورت استاندارد در دسترس است و به لطف سیستم پیشرفته Ducati Connect به کاربر اجازه می دهد ناوبری GPS را ببیند.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 - برگه فنی
تماشایی را به اشتراک بگذارید Ducati Multistrada V4 Pikes Peak با 170 اسب بخار قدرت، 4 کیلوگرم کمتر و بخشی از چرخه Panigale، هیولاترین مسیر دوکاتی است.
- فیس بوک
- توییتر
- فلیپ بورد
- پست الکترونیک
موضوعات
دنباله
- دوکاتی
- اخلاق ورزشی
- دوکاتی مولتی استرادا V4
- اخبار موتور سیکلت 2022
توصیه شده:
وحشیانه! KTM 1290 Super Duke RR با 180 اسب بخار قدرت، تجهیزات بهتر و 9 کیلوگرم کمتر، حتی جانورتر است
KTM 1290 Super Duke RR 2021: تمام اطلاعات، داده های رسمی، عکس ها، برگه فنی و گالری
KTM 1290 Super Duke R: هیولای اتریشی اکنون 180 اسب بخار قدرت، 140 نیوتن متر و 6 کیلوگرم کمتر دارد
KTM 1290 Super Duke R 2020: تمام اطلاعات، داده های رسمی، عکس ها، گالری، برگه فنی
موتور الکتریکی جدید انرژیکا 10 کیلوگرم وزن کمتر، 10 درصد مصرف کمتر و 169 اسب بخار نیرو تولید می کند
Energica یک موتور الکتریکی جدید را معرفی کرده است که به ادعای آنها پیشرفت قابل توجهی در کل ارائه می دهد. قدرت و استقلال بیشتر با وزن
حیوانی! Triumph Rocket 3 TFC 40 کیلوگرم سبک تر است، 170 اسب بخار قدرت و تقریبا 100 نیوتن متر بیشتر از Ducati Diavel دارد
Triumph Rocket 3 TCF 2019: تمام اطلاعات، داده های رسمی، عکس ها، گالری، در دسترس بودن و قیمت
اهریمنی! نورتون سوپرلایت یک دیوانه 650 سی سی با قدرت 105 اسب بخار، کمتر از 160 کیلوگرم و بیش از 22000 یورو است
Norton Superlight 2019: تمام اطلاعات، اطلاعات رسمی، عکس ها، برگه فنی و قیمت