فهرست مطالب:

EICMA 2021: همه برندها و موتورسیکلت ها برای مهم ترین رویداد سال تایید شدند
EICMA 2021: همه برندها و موتورسیکلت ها برای مهم ترین رویداد سال تایید شدند

تصویری: EICMA 2021: همه برندها و موتورسیکلت ها برای مهم ترین رویداد سال تایید شدند

تصویری: EICMA 2021: همه برندها و موتورسیکلت ها برای مهم ترین رویداد سال تایید شدند
تصویری: Suzuki Matic Terbaru | Di Ekspor Di Berbagai Belahan Dunia ‼️ #shorts 2024, مارس
Anonim

ما حمل میکنیم یک سال بدون برگزاری نمایشگاه از هر نوعی به خاطر ویروس کرونای لعنتی. بیماری که به یکباره جمعیت، کنسرت های کلان یا مردم حاضر در سکوها را در رویدادهای ورزشی گرفته است.

به همین دلیل، و اگر موج پنجم این باگ لعنتی همه چیز را لغو نکند، ما منتظر نوامبر هستیم. هفتاد و هشتمین ویرایش EICMA را جشن بگیرید ، یا همان نمایشگاه بین المللی دوچرخه، موتور سیکلت و لوازم جانبی در میلان. این برای 23 تا 28 نوامبر برنامه ریزی شده است و انتظار می رود شاهد تحولات اصلی در این بخش باشیم.

مدل های برقی غالب هستند

زنجیر
زنجیر

پس از یک سال ناامیدی، انتظارات شکسته شده و ترس بسیار، نمایشگاه بین المللی موتور سیکلت در میلان، همانطور که در عامیانه شناخته می شود، باز می گردد. اتفاقی که اخبار اصلی بخش را جمع آوری می کند و در آن جزئیاتی را می بینیم که در عکس های مطبوعاتی قابل جمع آوری نیست.

قرار ملاقات که معمولاً برای اوایل نوامبر برنامه ریزی شده است، دو هفته به تعویق افتاده است تا 23 ام تا محل برگزاری این نمایشگاه بتواند به سایر تعهدات خود عمل کند. «پیامدهای همه‌گیری، تقویم پرحجم نمایشگاه میلان را فشرده کرده است و رویدادهای بین‌المللی بسیاری را متمرکز کرده است و به همین دلیل تصمیم گرفته شد که تاریخ برگزاری نمایشگاه EICMA دوباره تعریف شود تا جذابیت همه رویدادهای برنامه‌ریزی شده افزایش یابد. پائولو ماگری، مدیر کل EICMA، توضیح داد شریکی را که از سال 1950 با او کار کرده‌ایم جریمه کنید.

Image
Image

مشکلی جزئی که توانسته بهتر از سال گذشته (زمانی که باید تعلیق می شد) حل شود که بسیاری از شرکت های این بخش با توجه به پیشرفت ویروس کرونا و پیامدهای آن از آن دست کشیدند. اما امسال، اگرچه همه چیزهایی که باید باشد وجود ندارد، تعداد زیادی از آنها حضور خود را تایید کرده اند.

اولین کسی که این کار را کرد هوندا بود که در ماه مارس سال جاری اطمینان داشت که این ویروس قرار نیست بار دیگر برنامه ها را متوقف کند. نوآوری های زیادی از این برند انتظار می رود، مانند جهش به سمت برق با یک نمونه اولیه که قبلاً در سال 2011 پیشرفت کرده بود به نام RC-E.

اما این تنها چیزی نخواهد بود که می آورد، همچنین امیدواریم که اخبار آن شامل الف باشد Transalp جدید به رقیب با مدل هایی مانند Yamaha Ténéré 700 یا Aprilia Tuareg 660 جدید. همچنین نمی توان فراموش کرد که هوندا می تواند CB350RS و CB350H'ness را به بازار اروپا بیاورد که نتایج خوبی در بازار آسیا داشته است. برخی شبهات که با افتتاح نمایشگاه برطرف خواهد شد.

یکی دیگر از برندهای مورد انتظار که حضور خود در این رویداد را تایید کرده است، رویال انفیلد است. از سازنده بریتانیایی انتظار می رود برای اولین نسخه جاده ای مبتنی بر Scram 411 که عکس ها و اسناد جاسوسی آن در فضای مجازی دیده شده است. همچنین نمی توان مدل هایی مانند شکارچی یا کلاسیک مجهز به موتور 350 سی سی Meteor را نادیده گرفت که بسیار خوب به نظر می رسند و در هند بسیار خوب کار می کنند. برای مدل الکتریکی هنوز روزهای اولیه است، اما ما مطمئن هستیم که در مقطعی در سال 2023 ممکن است از راه برسد.

Benelli یکی دیگر از ما است که مشتاقانه منتظر حضور او در نمایشگاه هستیم زیرا آخرین اخباری که به ما رسیده است بسیار شاداب است. کارخانه ایتالیایی چندی پیش در نمایشگاه موتور چونکجینگ (به یاد داشته باشید که گروه ایتالیایی اکنون به غول آسیایی Qianjiang تعلق دارد)، بنلی 1200 GT را معرفی کرد، مدلی که قصد دارد با BMW R 1200 RT توانا روبرو شود اما با قیمتی کاهش یافته.

همچنین مشخص بود که او می تواند TNT 899 معروف را به اروپا بازگرداند که با آن تحسین های زیادی را به دست آوردند. برای تکمیل طیف خود، ایتالیایی ها باید دو مدل جدید مانند TKR 800، یک مدل تریل برای رقابت با Yamaha Ténéré و Leoncino Cross، مدلی متمرکز بر آفرود که از خواهر اسکرامبلر خود گرفته شده است.

Yamaha Ténéré
Yamaha Ténéré

شرکت دیگری که نمی‌توانست غیبت کند یاماها است. ژاپنی ها با خودرویی مملو از چیزهای جدید ارائه می شوند که بر انواع مدل ها تأثیر می گذارد. از جابجایی متوسط مانند یاماها R3 تا محدوده MT تجدید شده. همچنین انتظار می رود که شما شرط بندی روی موتور سیکلت برقی موثر باشد دو سال پیش می‌توانستیم پروژه بسیار پیشرفته‌ای را در نمایشگاه خودروی توکیو ببینیم به نام یاماها E01، یک اسکوتر 125 که می‌تواند رو در رو با مدل‌هایی مانند Seat MO یا سری Niu M رقابت کند.

اگرچه تائید شما دیرتر از آنچه ما می‌خواستیم رسیده است، اما هاماتسوها نیز حضور خود را در این اتاق رسمی کرده‌اند. در غرفه شما امیدواریم که Burgman 400 جدید را که قبلاً در مورد آن به شما گفته ایم، ببینیم نسل بعدی هایابوسا یا تجدید GSX-S 1000. در نتیجه دومی، به ایجاد یک مدل GSX-S 1000T با رویکرد جاده ای تر اشاره شده است، اما تا زمانی که این رویداد درهای خود را باز نکند، شکی باقی نمی گذاریم.

سوزوکی بورگمن 400
سوزوکی بورگمن 400

اینها تنها چند تایید رسمی از برنامه ای است که سه ماه دیگر در انتظار ماست. اگر ویروس به ما احترام بگذارد و موج پنجم جلوتر نرود، برنامه بازدید به صورت زیر پیکربندی می شود. در روزهای 23 و 24 نوامبر، مطبوعات و مهمانان موتور وارد محل می شوند در حالی که در تاریخ 25 تا 28 نوامبر، افتتاحیه کلی برای عموم برگزار می شود.

توصیه شده: